[B5 AVG] Modyfikacja B5 114PS 242Nm->145PS 320Nm

[skalarx]

Modyfikacja wykonana przez lokalną Rzeszowską firmę. Jak w temacie było 114PS 242Nm jest 145PS 320Nm. Prośba o opinię (Opinia Rogalotti'ego była by cenna). Co ewentualnie można by jeszcze zmienić w programie? Martwi mnie trochę bo w chwili osiągnięcia maksymalnego momentu obrotowego (2500 RPM) czuję lekkie przydławienie i potem dalej ogień.

Przed:

i po:

[pet3r]

co to za spadki przy 1500RPM??

[skalarx]

pojęcia nie mam, może zmiana biegu

[KrzyHo]

Dziwne te spadki, przed i po chip tuningu przy tych samych obrotach. Chyba nie do końca jest dobrze zrobione, twojemu autku coś dolega. Nie powinno być spadku.

[skalarx]

kurde, chłopaki. zauważcie że inne wykresy zaczynają sie od około 1500RPMów, moje są od 1000 dlatego widać jak koleś zmienił bieg. Na końcu z kolei jest odcięcie zapłonu. Przynajmniej ja to tak rozumiem. Podczas jazdy nic takiego nie ma miejsca.

[pet3r]

widocznie mało widziałem bo nie widziałem jeszcze, żeby zmieniać biegi przy hamowaniu silnika... myślałem, że hamuje się na jedynym biegu - od najniższych dostępnych obrotów do odcięcia. ale pewnie jest tak jakmówisz, chodzi o zmianę biegu.

[skalarx]

:> Rzeszowskie firmy to nie Rogal . Chociaż na innych wykresach po prostu nie widać co działo się przed 1500RPM. W każydm razie są to chyba najmniej istotne częśći wykresu. Co sądzicie o reszcie?

[Ali_TDI]

panowie bez paniki, te spadki to zmiana biegu ;-)

[skalarx]

W końcu profesjonalista (widzę po firmie:)). Może coś więcej, jest dobrze? może być lepiej?

[Gość MorgothV8]

Spadki na niskich obrotach to norma

[Ali_TDI]

W końcu profesjonalista (widzę po firmie:)). Może coś więcej, jest dobrze? może być lepiej?

nie wykres [choć ten jest ładny] jest wyznacznikiem jakości modyfikacji ale parametry na jakich silnik pracuje, a tych na wykresie nie widać ;-)

działa to na takiej zasadzie że jeżeli w wykresie są dziury, skoki momentu itp to można jednoznacznie stwierdzić że mod jest zły, natomiast jeśli wykresik jest równiutki to mod może być zarówno dobry jak i zły, żeby to stwierdzić trzeba przeanalizować logi z vaga lub najlepiej sam program.

[Rogalotti]

Skalarx: tak jak pisze mój przedmówca po wykresie nie widać żeby miałbyć jakikolwiek problem z autem. Chociaż Hamownie VTecha to filtrację wykresu mają bardzo dużą albo liczbe (próbkowanie) na obrót koła bardzo małą.

Jeżeli coś faktycznie czujesz na - to trzeba przelogować auto i przeanalizować modyfikacje (logi wszystkiego nie pokażą !!)

Każdemu może się zdarzyć jakiś mały bląd przy modyfikacji mysle że firma Tuningowa wykona analize problemu.

Pozdrawiam.

[baskecior]

Bardzo ładny wykres. Widać że motor zdrowy jak się patrzy.

Doczepię się tylko do jednego: strasznie nisko po chipie jest moc maksymalna, można byłoby pociągnąć duuużo wyżej.

Ja osobiście wolałbym też aby max moment był ze 300 obr niżej, ale to kwestia gustu już.