Witam,

Mam pewien problem po czyszczeniu turbiny. Auto raz jedzie normalnie a raz strasznie zmula. Niedawno wymieniłem zawór N75, bo dodatkowo miałem taki objaw, że po zmianie na 3 bieg, 4 i 5 auto przez ok. sekundę nie reagowało na pedał gazu. Teraz tego już nie ma. Mechanik, który mi to wymieniał, a wcześniej czyścił turbo stwierdził po założeniu nowego N75, że nie dmucha. Pokombinował coś, wymienił przepływkę i zawór ruszył...tak przynajmniej twierdził. Auto rzeczywiście odzyskało wigor na jego przepływce i moim nowym N75. Stwierdził więc, że winna jest przepływka. Nie chciał sprzedać mi swojej więc założył starą moją i kazał kupić nową. Pomyślałem, że wreszcie znalazł przyczynę. Ale bardzo byłem zdziwiony, kiedy po wyjechaniu z warsztatu auto na mojej przepływce też zrobiło się żwawe. Niestety trwało to raptem 2 dni. Wczoraj w trasie znowu złapało strasznego muła. Dzisiaj ciągnie trochę lepiej. Czy rzeczywiście winna może być przepływka, skoro po podmianie na mój stary auto było dość żwawe chociaż krótko? Czy może źle wyczyszczone bądź poskładane turbo?

Możesz wyczyścić przepływkę specjalnym środkiem Wurtha,

mój mechanik mi kiedyś przeczyścił i było cacy.

Tylko robisz to na zimnym silniku no i musisz przepływkę wykręcić.

wyczyść na początek przepływkę srodkiem do czyszczenia hamulców typu "Breck"

Przepływka była czyszczona przez tego "speca" od turbin. A można ją sprawdzić odpinając kostkę od przepływki?

a moze spec podmienil ci przeplywke na jakas zwalona a dobra zabral :]

Na razie to chce ustalić czy to przepływka. Słyszałem, że jak odepnę wtyczkę to wtedy będzie stała dawka powietrza 500 mg. Czy to prawda?

tak tylko nie baw sie za bardzo z przepływka bo mozesz ja uszkodzic. Najlepiej jak bys na wagu sprawdzil ile pompuje przeplywka z tego co pamietam cos ok 800- 850 mg