[B5 AFN] Proszę o analizę logów (turbo nie ładuje)

[narty_jezusa 0]

VAG wywala mi te dwa oto bledy "519, 575"

Tutaj logi:

I teraz pytanie czy to N75 do wymiany?

Z gory dzieki za odpowiedz

[kalina 0]

N75 działa. Poszukaj najpierw nieszczelności.

[narty_jezusa 0]

Dzisiaj podpiolem VAGa ponownie i doszedl kolejny blad:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 028 906 021 CE

Component and/or Version: 1.9l R4 EDC 00SG 0803

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 06335

4 Faults Found:

00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)

28-10 - Short to B+ - Intermittent

00575 - Intake Manifold Pressure

17-10 - Control Difference - Intermittent

01265 - Exhaust Gas Recirculation Valve (N18)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

Ten ostatni to wiadomo, problem z imo ale 1265?

Co to oznacza?

[kalina 0]

Nie odpinałeś czasami pokolei wtyczek, na pracującym silniku.

[narty_jezusa 0]

wtyczek od czego?

[kalina 0]

Zrób logi grupy 003, 008 , 010, zobaczymi ile faktycznie kręci turbiną.

[groszek27 0]

Ta grupa 11 to wygląda jakbyś logi robił na notlaufie, albo w czasie robienia logów przeszedł w tryb awaryjny.

[narty_jezusa 0]

bo tak sie wlasnie dzieje.

Zawsze okolo 2500 obr/min na 4 biegu samochod przelacza sie w tryb awaryjny....

[kalina 0]

bo jest za niskie ciśnienie doładowania, napisałem które grupy jeszcze trzeba zrobić , może coś się z nich wyczyta

[narty_jezusa 0]

jak bede mial chwilke i warunki zrobie te logi i wrzuce [br]Dopisany: 04 Styczeń 2008, 21:31 _________________________________________________Wiec tak Grupa 10

Grupa 8

grupa 3

Z gory dzieki

[spanky 7]

wszystkie wstawione przez Ciebie logi dotycza bloku [010] ...

stawiam na dziure jak stodoła ....

[narty_jezusa 0]

jakis blad na fotosiku :/

podam inne screeny

[baskecior 2]

Obejrzyj gumowe łaczniki na drodze powietrza pomiędzy turbiną , intercoolerem i kolektorem dolotowym.

Gdzieś musi być pęknięta guma i ślady rozbryzganej mgły olejowej.

Dziura jak cholera.

[spanky 7]

dziura ....

[narty_jezusa 0]

Wiec tak, przeszukalem wszystko...

olej znalazlem na laczeniu tych dwoch rurek:

Pytanie nastepujace, widze ze jest szczelina dosc duza miedzy nimi, czy to bedzie wlasnie to, czy jest to norma.

Jezeli nie to to umieszcze ponizej jeszcze dwie fotki z silnika, i prosilbym o wskazanie co jeszcze ewentualnie sprawdzic..

PS. wiem jestem noob

[groszek27 0]

Przewód od N75 do turbo wygląda bardzo kiepsko jakby był juz bardzo wyrobiony, albo pekniety przy samym zaworku turbo.

Sprawdziles go??

[spanky 7]

Wiec tak, przeszukalem wszystko...

pomacaj jeszce druga strone [tam gdzie jest IC], przewod z dołu turbulum az do kolektora ....

[kalina 0]

Kiedyś pisałem jak jak szukać dziury, odpinasz rure przed kolektorem,zatykasz ,dodajesz gazu(byle nie cegłą),i słuchasz gdzie sapie. Na zdjęciu to wąż odmy, dziwne że jest w oleju, jakby srało pod wiatr.

[narty_jezusa 0]

odkopuje stary temat ale dopiero teraz mialem czas zeby sie zabrac za to...

znalazlem dziure pod ta przeplotka, czy to moze byc powod?

[spanky 7]

nie ...