Z racji ze konczą mi sie amorki w moim 1BA a chciał bym nieco sztywniej i niżej chciał bym zmienic tez springi . Dylemat jest właśnie co wsadzić do tego auta ,czy szukać sprezyn z 1BE - tylko jakie amorki pod to bo mógłby ktos podać? Albo kupić springi eibacha -30 (znowu nie wiem jakie amory bilstein B6 troche kosztują) albo kompletne zawieszenie eibach pro system -30 za lekko ponad 2kzł?

Jeśli mam ori sprezyny 1BA WR 9 na przodzie a założe WR7 auto dużo mocniej pójdzie w dół niz zakładane 20mm????

Proszę o sugestie

pozdrawiam

1BE bądź 1BV bym brał, amorki + springi[br]Dopisany: 18 Kwiecień 2011, 19:57_________________________________________________http://allegro.pl/amortyzatory-i-sprezyny-audi-a4-8e0-s-line-p-i-t-i1547551955.html choć ostatnio czaki sprzedawał taniej

1BE bądź 1BV bym brał, amorki + springi[br]Dopisany: 18 Kwiecień 2011, 19:57_________________________________________________http://allegro.pl/amortyzatory-i-sprezyny-audi-a4-8e0-s-line-p-i-t-i1547551955.html choć ostatnio czaki sprzedawał taniej

Z allegro to tak nie wiadomo co? Czaki kolega z forum?

Tak jest

Nie tak łatwo znaleźć komlecik, który by idealnie pasował do auta. Kilka przypadków już było na forum, że mimo dobrze dobranych kategorii wagowych samochód nie usiał równo... :gwizdanie: Wszystko zależy od tego ile chcesz wydać kasy na nowe zawieszenie?

Pojeździłem troche 1BE i powiem ze chciał bym coś takiego tylko gdzie takie cos wyrwac to ja nei wiem. Mogło by być jeszcze minimalnie niżej Ma ktoś założone eibach pro system -30 w B6?? Jak to sie sprawuje w porównaniu do 1BE?

ja kupiłem od czakiego teraz kika dni temu i wiem ze ma jeszcze jeden zestaw wystawiony na forum na sprzedaż, polecam Ci tamten zestaw cały ładnie powinno siąść. mi siadło minmalnie mniej z przodu ale moze troszke sie jeszcze ułoży. za to tył rewelka .

O jakim zawieszeniu mówisz?

o 1BV s-line zagadaj z czakim

pakuj gwinta, duzo lepsza opcja niz zwykly kit...

pakuj gwinta, duzo lepsza opcja niz zwykly kit...

Zależy kto co lubi...

gwint za twardy na nasze drogi

gwint za twardy na nasze drogi

taki stereotyp, jezdziles na gwincie kolego?

tylko ja chce miec max -30 z racji ze smigam po całej polsce służbowo tym autem. A gwint z takim obnizeniem to raczej twardy bedzie. Zawsze mówią ze eibach jest komforotowy to własnie pytam o cały kit eibach pro system. Lub springi eibach + bilstein B6 ale to chyba drożej wyjdzie.