jak w temacie szukałem ale można szukać i szukac a tu czasu brak . nie zawsze ale dzieje się tak jak juz prawie się auto zatrzymuje oczywiście przy wciśniętym hamulcu to pod koniec czuje ze załącza sie pod stopa ABS.hamuję na asfalcie a nie na lodzie to o co chodzi .coś pada albo padło .ktoś miał taka przypadłość?

słabo szukałeś ...

tutaj co trzeci post jest o tym

:polew: :polew:

grzebałeś przy zawieszeniu albo hamulcach ???

zle są osadzone czujniki, tzn odległości sa złe

prawidłowo 0.6-0.8mm od koronki

słabo szukałeś ...

tutaj co trzeci post jest o tym

:polew: :polew:

grzebałeś przy zawieszeniu albo hamulcach ???

zle są osadzone czujniki, tzn odległości sa złe

prawidłowo 0.6-0.8mm od koronki

[/quo tak grzebałem ale zmieniałem tylko tylne tarcze a le po zmianie która była jakiś czas temu było wszystko oki więc nie o grzebanie tu chodzi tam myślę ,bo nie grzebałem

Jednak sprawdź osadzenie tych czujników bo to najczęstsza przyczyna załączania się ABSu podczas "lekkiego" hamowania. VAG błędu nie wyrzucił?

W moim przypadku opiłki na czujniku robiły zamieszanie z ABS-em

Jednak sprawdź osadzenie tych czujników bo to najczęstsza przyczyna załączania się ABSu podczas "lekkiego" hamowania. VAG błędu nie wyrzucił?

nie podpinałem ale to zrobię

Miałem to samo wyczyściłem ten czujnik i wsadziłem od nowa i jest ok.

słabo szukałeś ...

tutaj co trzeci post jest o tym

:polew: :polew:

grzebałeś przy zawieszeniu albo hamulcach ???

zle są osadzone czujniki, tzn odległości sa złe

prawidłowo 0.6-0.8mm od koronki

wytłumacz jeśli możesz jak prawidłowo ustawić te 0.6-0.8mm od koronki bo ja tak dokładnie nie potrafiłem

Pewnie to są dane książkowe,ustawiasz dotąd aż trafisz

jest jeszcze takie urządzenie jak szczelinomierz

słabo szukałeś ...

tutaj co trzeci post jest o tym

:polew: :polew:

grzebałeś przy zawieszeniu albo hamulcach ???

zle są osadzone czujniki, tzn odległości sa złe

prawidłowo 0.6-0.8mm od koronki

Odległości swoją drogą fakt.dziś wyciągnąłem wszystkie 4 sztuki a na nich było sporo opiłków to pewnie robiło robotę.ciężko było ustawić takie wartości jak podałeś ale metoda prób i błędów i pomogło wszystko chodzi jak ma być już się nie załącza podczas delikatnego hamowania.