[ALL B6] Wymiana tarcz tył

[dzik23 0]

postanowilem sie zabrac za wymiane tarcz i klockow z moim ojcem ale potrzebujemy pomocy gdyz nie wiemy od czego zaczac

tutaj zalaczam fotki tyl lewy

1

2

3

4

5

wiemy juz z forum ze tloczek trzeba wciskac i przed tym odkrecic korek od zbiornika z plynem hamulcowym tylko od czego zaczac i w tym mamy troszke problem

Prosze o pomoc

[jacek28 1]

Z tłoczkiem jest tak ze trzeba go wciskac i wkrecac jednoczesnie,jest do tego specjalny przyrzad ale i bez niego sobie poradzisz za pomoca klucza od szlifierki i małego sciska stolarskiego,wszystko zobaczysz jak odkrecisz zacisk.Sa tam takie śruby na prowadzeniu klocka,bodajrze potrzebujesz klucz 13 i 15,15 przytrzymujesz 13 odkrecasz śruby,jak masz klocki dobrej firmy pewnie masz te sruby w komplecie.Zreszta jest o tym temat na forum o malowaniu zacisków w b6,przeszukaj dobrze tam jest fajnie pokazane.Co do tarcz,musisz odkrecic cały zacisk,z tył za tarczami masz takie imbusy nie wiem jaki nr.jedna wyzej druga znajduje sie dosc nisko,dobra grzechotka i powinno pójsc.Tarcze zejda bez problemu.Odkrecasz korek od zbiorniczka i do dzieła,uwazaj zeby sie płyn nie przelał

[Dev 1476]

Odkrecasz korek od zbiorniczka

po co ? :mysli: :mysli:

:polew: :polew: :polew: :polew:

[jacek28 1]

Wiem co masz na mysli,zużyty płyn powinien byc usuniety,to prawda

[Dev 1476]

owszem, ale przez odpowietrznik a nie zbiorniczek

[jacek28 1]

czyli co,odkrecasz odpowietrznik,wkrecasz tłoczek,po całym zabiegu dolewasz płynu jesli jest mało i to wszystko?

jesli tak to na przyszłosc bede modrzejszy,ale mało kto tak robi stad sam przy wymianie tego nie wiedziałem

[domjenick 18]

.Co do tarcz,musisz odkrecic cały zacisk,z tył za tarczami masz takie imbusy nie wiem jaki nr.jedna wyzej druga znajduje

po pierwsze-imbusy są z przodu-z tyłu masz śruby

a po drugie nie musisz ściągać całego zacisku do wymiany tarcz z tyłu-w sytuacji,jaką miałem kilka tygodni temu-śruba nie chciała się odkręcić,więc odkręcasz jedna śrubę na górze,pamiętając,że musisz użyć dwóch kluczy płaskich,bo będzie się obracać-(jak podejdziesz do zacisku-zobaczysz,jak to wygląda)opuszczasz zacisk i blokujesz,bo sprężyna odbije-wyjmujesz starą tarczę i wkładasz nowa- pod kątem i pomagasz sobie gumowym młotkiem i niech mi nikt nie mówi,ze się tarcza wygnie,bo trzeba by słonia,żeby na nią stanął -może wtedy się wygnie,jak jest zimna

[dzik23 0]

dziekuje chlopaki za podpowiedzi

przy wymianie sprobuje zrobic fotorelacje moze komus sie to przyda w przyszlosci

dzieki serdeczne

[Dev 1476]

Dominik, Kolega pisze o zdjeciu tarczy

co niesie za soba demontaz jarzm

i jest odwrotnie jak piszesz

na przodzie sa dwie sruby a na tyle imbus nr 8

Twoja wypowiedz jest zgodna ale tylko w przypadku wymiany klockow

[jacek28 1]

dokładnie sruby sa z przodu,z tył imbusy,napewno to zobaczysz,odkrecasz i tarcze sa Twoje.

[domjenick 18]

Dominik, Kolega pisze o zdjeciu tarczy

co niesie za soba demontaz jarzm

i jest odwrotnie jak piszesz

na przodzie sa dwie sruby a na tyle imbus nr 8

Twoja wypowiedz jest zgodna ale tylko w przypadku wymiany klockow

Tomek-wymieniałem u siebie nie raz-z przodu jest imbus,z tyłu śruby-zdejmowałem z tyłu tarczę,bez zdjęcia jarzma,odkręciłem górną śrubę i wychyliłem zacisk na bok-to wszystko-poniżej zdjęcia z tyłu,gdzie w B6 masz srubę do ustawiania kąta-więc się nie pomylisz,bo z przodu jej nie ma-sam widzisz,że są śruby-a z przodu masz imbusa z plastikową zaślepką-zaślepkę oczywiście zdjąłem do zdjęcia

[Dev 1476]

Dominik, to sa sruby ktore wykreca sie przy wymianie klockow

przy wymianie tarcz sa inne sruby, te ktorymi sa przykrecane jarzma do zwrotnic

o tych mowimy

[domjenick 18]

Dominik, to sa sruby ktore wykreca sie przy wymianie klockow

przy wymianie tarcz sa inne sruby, te ktorymi sa przykrecane jarzma do zwrotnic

o tych mowimy

powtarzam jeszcze raz-wymieniłem tarcze z tyłu-odkręcając tylko jedną śrubę od tylnego zacisku-proszę -link do wątka,gdzie jest opisane ,jak się wyjmuje zacisk i można wyjąć tarczę,wychylając ją do siebie i wychodzi http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=142531.0

Dominik, to sa sruby ktore wykreca sie przy wymianie klockow

przy wymianie tarcz sa inne sruby, te ktorymi sa przykrecane jarzma do zwrotnic

o tych mowimy

co do jarzm i odkręcania ich-zgoda -z przodu śruby ,z tyłu imbusy

[jacek28 1]

dziwne,mi za cholera nie udało sie tak sciagnac tarczy,ach kazdy robi jak uważa,byle efekt był ok.

[domjenick 18]

dziwne,mi za cholera nie udało sie tak sciagnac tarczy,ach kazdy robi jak uważa,byle efekt był ok.

lekko nie było,ale poszło