A VAG nic nie mówi ? Nie wierzę

udalo sie uruchomic walniety byl jeszcze przekaznik

kolego ostatnio mialem podobny przypadek okazalo sie ze zesral sie czunik paliwa (pływak) na blacie pol baku paliwa a w kotle pustka ....... sprawdzalem stan paliwa wsadzajac patyk w kociol i niby sie maczal, lecz jak sie pozniej okazalo przed bakiem jest ala syfon i w tym patyk sie maczal a w baku bylo pusto zaprowadzilem samochod do mechaniora sprawdzil chyba wszystko co sie da i tez spieral sie ze jest paliwo, po 2 dniach grzebania wlalismy 10L ropuchy i po odpowietrzeniu zagadal . teraz musze pilnowac kilometrow bo wskaznik codziennie wskazuje co innego

udalo sie uruchomic walniety byl jeszcze przekaznik

Co do pompy , sprawdź :

*bezpiecznik nr. 28

*jak bezp. ok. to sprawdź czy pojawia się na nim napięcie po włączeniu zapłonu

*jak nie ma napięcia to padł przekaźnik pompy paliwa , numer 167, znajduje się pod kierownicą. trzeba ściągnac osłonę plastikową

Napisałem Ci o nim prawie na samym początku :gwizdanie:

samochod zgasl podczas jazdy szarpalo i juz nie odpala zaprowadzony do warsztatu bledow pod vagiem brak :wallbash:mechanik powiedzal ze mogla pompa pasc zdjal przewody od filtra paliwa a tam sucho prosze o pomoc

Kolego auto w ogóle nie kręciło czy gasło od razu?

Dzisiaj cały dzień normalnie jeździłem autem, po zakupach odpaliłem, przejechałem 300m... Najpierw delikatnie szarpnęło autem, później zero reakcji na gaz. Zgasiłem auto, odpalam, kręci jakby normalnie i od razu gaśnie...

Vagiem jeszcze nie miałem okazji sprawdzić, z rana będę z nim walczył...