Koledzy jakie dokumenty trzeba teraz miec aby zarejestrować auto sprowadzone z Niemiec tzn jakie w niemczech musimy otrzymać,dzięki.

z Niemiec potrzebujesz: Brief mały i duży, wymeldowanie auta (wyrejestrowanie) - najczęściej wpisywane jest w duży Brief, umowa kupna.

w Polsce załatwiasz w takiej kolejności: tłumaczenie papierów, przegląd, opłaty celne, opłaty skarbowe, rejestracja auta.

NIE MASZ tego na ksero jak to wyglada tak jak 4 lata temu. jak cos daj na pw.mam zamiar jechac cos kupic dla ojca a niechce wtopy.dzieki

http://img8.imageshack.us/img8/831/sdc11652.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/7084/sdc11653.jpg

tak wygląda duży i mały brief z wymeldowaniem,

umowę kupna-sprzedaży polsko-niemiecka, znajdziesz u wujka google.

to co robisz w Polsce formularze itd. to znajdziesz w urzędach i wypiszesz na poczekaniu.

To są stare briefy,wrzucę Ci później nowy wzór który już coraz częsciej wystepuje.

Umowę sobie od razu wydrukuj PL-DE,np. taką-http://www.forumsamochodowe.pl/dodatki/pdf/kaufvertrag.pdf , nie bedziesz musiał płacić za tłumaczenie,choć to zależy od WK bo niektóre w PL chcą potwierdzenia(pieczątki) tłumacza.

W PL po kolei- przegląd,chyba że masz dosyć długo ważny jeszcze ten niemiecki,tłumaczenia,celny-skarbowy,chyba że na firme to skarbowy odchodzi i komunikacyjny.

Dzieki za szybkie odp pozdrawiam.

A google nie pomaga w poszukiwaniach :?:

Lepiej zapiąć do tego forumowiczów niż spróbować samemu.

Zrozumiał bym twoje pytanie jak byś miał wątpliwości co do szczegółów, ale co o dokumentów i rejestracji autka wszystko znajdziesz w necie.

O matko proszę o litość

Forum jest po to by sobie pomagać.wiec o co ci chodzi.potrzebowalem szybkiej odp i dostałem.temat można zamknąć,dzięki.

Jak sprowadzić auto z Niemiec?

1. Niemcy

1. Kompletujemy wymagane dokumenty:

* Dwujęzyczną umowę kupna pojazdu - musi ona zawierać wyszczególnioną cenę w EUR oraz adresy sprzedawcy i nabywcy, przy czym adres nabywcy powinien być w Polsce - jeśli go nie będzie, powstaje problem przy rejestrowaniu w polskim wydziale komunikacji;

* Kartę pojazdu (Fahrzeugbrief) - znaną w Polsce jako brief - musi być dostarczona przez sprzedającego razem z pojazdem.

* Zaświadczenie o wymeldowaniu pojazdu (Abmeldebescheinigung) - będzie razem z pojazdem lub do otrzymania juz w urzędzie komunikacji, jeśli pojazd nie został wymeldowany wcześniej. Niektóre Landy nie stosują już wymeldowania, dając tylko odpowiednią pieczątkę w Briefie.

2. Udajemy się do niemieckiego wydziału komunikacji (Strassenverkehrsamt), gdzie składamy wyżej wymienione dokumenty i wykupujemy tablice eksportowe (z żółtym paskiem) oraz ubezpieczenie. Przed otrzymaniem tablic dokonywany jest "mały" przegląd przez rzeczoznawcę z urzędu komunikacji - światła, opony, klakson itd.

Koszty:

* 5-dniowe ubezpieczenie OC (Haftpflicht) + Tablice eksportowe (z żółtym paskiem) - ok.75 EUR

* Nowy brief - 56 EUR

3. Ruszamy w drogę do kraju. Na granicy mogą pytać o brief i/lub ubezpieczenie/wymeldowanie.

2. Polska

1. Na każdym etapie rejestracji sprowadzonego pojazdu wymagane jest badanie techniczne, więc sugerujemy najpierw udać się do najbliższej uprawnionej Stacji Kontroli Pojazdów i przeprowadzić wymaganą diagnostykę. Po poprawnym przejściu badań otrzymujemy "zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu".

Koszty:

* Pierwsze badanie techniczne na terytorium Polski - 169 zł

2. Następnie udajemy się do Urzędu Celnego. W urzędzie celnym nie wymagają tłumaczeń - składa się tam ksero briefu, wymeldowania, przeglądu technicznego, 2 wypełnione formularze oraz dowód wpłaty wyliczonej przez Urząd Celny akcyzy. Trzeba mieć ze sobą wszystkie dokumenty w oryginale do wglądu. W Urzędzie Celnym otrzymujemy potwierdzenie przyjęcia akcyzy.

Koszty:

* Akcyza - jeśli samochód ma pojemność do 2000 cm3 - 3,1% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia);

* Akcyza - jeśli samochód ma pojemność ponad 2000 cm3 - 13,6% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia);

* Opłata skarbowa za akcyzę - 17 zł

3. Z potwierdzeniem przyjęcia akcyzy udajemy się do Urzędu Skarbowego. Tu będzie potrzebny wypełniony wniosek o zwolnienie z podatku VAT (formularz VAT-24). W US trzeba przedstawić kserokopie dokumentów, razem z ich tłumaczeniami, koniecznie opatrzonymi pieczęcią tłumacza przysięgłego. Otrzymujemy zaświadczenie o zwolnieniu z podatku VAT (formularz VAT-25).

Koszty:

* Tłumaczenie dokumentów - ok. 200 zł

* Koszty wydania zaświadczenia - 160 zł

4. Ostatnim etapem jest wizyta w Wydziale Komunikacji. Składamy tam wszystkie zebrane dokumenty, oraz wypełniony wniosek o rejestrację pojazdu. Zdajemy tam oryginalny Brief, tablice i zaświadczenie o wymeldowaniu. Otrzymujemy tymczasowy dowód rejestracyjny, tablice i naklejkę na szybę.

Koszty:

* Pozwolenie czasowe - 12 zł

* Tablice rejestracyjne - 80 zł

* Komplet nalepek legalizacyjnych na tablice - 11 zł

* Nalepka kontrolna na szybę pojazdu - 17 zł

* Karta pojazdu - 75 zł

* Opłaty ewidencyjne - 5 zł

* Opłata ekologiczna - 500 zł - wpłacamy ją na konto NFOŚiGW w BGK III Oddział Warszawa Nr 65 1130 1062 0000 0109 9520 0014, a do WK przynosimy tylko dowód wpłaty.

5. Cieszymy się nowo sprowadzonym autem

* 5-dniowe ubezpieczenie OC (Haftpflicht) + Tablice eksportowe (z żółtym paskiem) - ok.75 EUR

* Nowy brief - 56 EUR

bzdura

* Pierwsze badanie techniczne na terytorium Polski - 169 zł

kolejna bzdura

* Tłumaczenie dokumentów - ok. 200 zł

człowieku,skąd Ty takie nieaktualne dane dorwałeś,ja pier..ole :doh1:

Blachu zolte 110euro na granicy. W urzedach 90-100 euro.

Pierwszy przeglad 100 zl

Tlumaczenie w zaleznosci od ilosci znakow

W urzedach 90-100 euro.

ceny tablic to są rozjechane na maxa,znam miejsca gdzie kupisz za 60 E

KALI to jak wszystko wiesz to bys rozjasnil temat i po sprawie.

KALI to jak wszystko wiesz to bys rozjasnil temat i po sprawie.

toż Ci napisałem co potrzebujesz do rejestracji i jakie masz koszta

co chcesz jeszcze wiedzieć? pytaj