Problem rozwiązany. Drgania na jałowym spowodowane były jednym niesprawnym pompowtryskiwaczem. Został zregenerowany + wymiana czterech uszczelniaczy na wszystkich pompkach. Koszt całej zabawy - 800 pln ;(

doszedles do tego za pomoca vaga?? czy jakis spec majster ci to wyczail??

Tak, za pomocą Vaga...

I którą pompkę wymieniłeś?? Tą na 3 cilindrze??

Tak, a skąd wiedziałeś? Nie wymieniałem pompki, tylko ją regenerowałem...

Tak mniej więcej po logach obstawiałem

to ja PEWNIE mam podobnie ale ja tez bede vagowac w miare mozliwosci czasowych

Witam mam taki sam problem z drganiem jak się auto zagrzeje i dam na jałowy to czasem odczuwam lekkie drganie i kołysanie autem.strasznie to wkurza.Byłem na kompie jeszcze jak na złość wtedy autko chodziło idealnie heh ,no i nic nie pokazało tylko błąd czujnika temperatury płynu chłodniczego.dziś go wymieniłem jutro jadę w dalsza drogę to zobaczę efekty.a i dodam kolejne objawy czasem ciężko mi ruszyć z miejsca nieraz muszę dać obroty do 2tys.bo inaczej zduszę masakra, i przy jeździe jak spuszczę nogę z gazu i zaraz dodam to auto się jakby zadławi czepnie i jedzie dalej.byłem u paru gości i nikt nie wie co mu jest. wtryski ok, choć 1 trochę jakby w gorszej kondycji.mam go dopiero 4 miechy a już mam go dość, ale niewolno się poddawać muszę znaleźć ten ból.

jeżeli ciężko ci ruszyć z miejsca to obstawiam ze to będzie dwumas

Mnie palił od strzała przy -6.6 / -7.1 , a gdy zacząłem przestawiać do niższych wartości to nie chciał zapalić Teraz mam -0.6/0.0, ale wydaje mi się, że drgania są jednakowe.