[B7 BPW] DPF z której strony do niego dojść?

[grzybk 0]

witam, szanowni koledzy podpowiedzcie proszę z której strony podejść do tego DPF-a aby było najmniej roboty bo go wywalić. Sprawa pilna !! na wczoraj

[antonio 8]

wywalić mechanicznie to jedna sprawa

a komputerowo to druga sprawa

[dexem 0]

Po jakim przebiegu ci padł DPF bo mnie też chyba za niedługo czeka wycinka

Sent from my Desire HD using Tapatalk

[grzybk 0]

padł mi po 200 tyś , ja pytam Was koledzy z której strony do niego najlepiej podejść czyli z góry od silnika czy z dołu od podwozia aby było jak najmniej pracy i problemów.Może ktoś z Was to już robił i coś podpowie. PILNE bo dzisiaj będzie operacja...

[piotr_1982 3]

Witam

Ja u siebie robiłem to przy 190 tys. Dobrze było sie dostać od spodu do dpf ale nie obyło sie bez odkręcenia pólośi bo nie chciał wyjść. Ja osobiście wyprułem środek zaspawalem puszkę i tak zalozylem ale denerwowal mnie odgłos jaki sie zrobił i w końcu kupiłem używany katalizator i zalozylem na nowo i było ok. A potem dopiero pojchalem na program.

[grzybk 0]

nie rozumiem ? jak zaspawałeś puszkę? właśnie filtr mam wyjęty i jutro będę go składał. Muszę tylko kupić nowe uszczelki po obu stronach tego filtra.

[antonio 8]

nie rozumiem ? jak zaspawałeś puszkę? właśnie filtr mam wyjęty i jutro będę go składał. Muszę tylko kupić nowe uszczelki po obu stronach tego filtra.

robiłeś jakieś foto z demontażu???

[piotr_1982 3]

Tam gdzie był filtr flexem rozciolem wywaliłem środek a potem zaspawalem.

[grzybk 0]

ale to nie jest dobry sposób aby rozcinać filtr. Sam osobiście go wyczyściłem w środku wiertarką a potem przecinakiem i jest pusty jak bęben. Złożyłem i jest OK!

[antonio 8]

czyli wywaliłeś z niego bebechy???

Nie wywala błędu na fisie?

[piotr_1982 3]

Tak jest wywaliłem bebechy. Nic na fisie nie pokazywało. A potem na program do Aligatora.Wsumie robiłem to w Krakowie a w drodze do Katowic do Aligatora nic sie nie wyświetliło na fisie. Po wywaleniu auto odrzylo spalanie spadło i aż sie milo jeździło.

[rob555 0]

By sie dostac do filtra musisz miec podnosik. Najlepiej wykrec wszystkie sondy (chociaz ciezko z tym na aucie) - latwiej pozniej go wyjac.

Tak czy siak wnetrze wypruwasz, sondy na miejsce wkrecasz i jedziesz na usuniecie programowe.

Jesli regeneracja byla niedawno masz ok 800km zapasu zanim nie podejmie procedury od nowa i nie wywali bledu.