[B5 AFN] Szybkie pytanie o przepływkę

[pavol1986 0]

Witam proszę ocenić te logi na szybko brak doładownia plus błąd

ay, 18 May 2011, 07:21:22

1 Fault Found:

00575 - Intake Manifold Pressure

17-00 - Control Difference

[spanky 7]

Witam proszę ocenić te logi na szybko brak doładownia plus błąd

ay, 18 May 2011, 07:21:22

1 Fault Found:

00575 - Intake Manifold Pressure

17-00 - Control Difference

no brak doladowania, co tu oceniac ... ?

[pavol1986 0]

no czyli nic się nie da z tego wyciagnąć czym sie kierować przepływka podciśnienie, bo ze doładowania nie ma to akurat wiem

[ciahciah 3]

wymień wężyki w okolicy N75

czy wspomaganie pedału hamulca działa prawidłowo?

[przemik 2]

sprawdz uklad podcisnienia... wykonaj logi... 011,010 dynamiczne oraz 011 Basic Settings

[pavol1986 0]

Tyle tylko wymyśliłem że jak podląctzyłem na krótko bez n75 i grucha wciągnęła sztangę więc posprawdzałem wężyki i okazały się całe, więc został zawór n75 bo gdy go podłącze już nie ma podciśnienia które by wciągnęło sztangę. Albo membrana pękła i podciśnienie idzie w tą rurkę od filtra powietrza, no chyba że sterowanie jutro logi bo dziś nie mam możliwości[br]Dopisany: 18 Maj 2011, 20:31_________________________________________________Udało mi się opanować temat, okazało się że n75 się rozszczelnił po ponownym zaciśnięciu koronki aluminiowej działa jak nówka dziękuje za pomoc

Tyle tylko wymyśliłem że jak podląctzyłem na krótko bez n75 i grucha wciągnęła sztangę więc posprawdzałem wężyki i okazały się całe, więc został zawór n75 bo gdy go podłącze już nie ma podciśnienia które by wciągnęło sztangę. Albo membrana pękła i podciśnienie idzie w tą rurkę od filtra powietrza, no chyba że sterowanie jutro logi bo dziś nie mam możliwości[br]Dopisany: 18 Maj 2011, 20:31_________________________________________________Udało mi się opanować temat, okazało się że n75 się rozszczelnił po ponownym zaciśnięciu koronki aluminiowej działa jak nówka dziękuje za pomoc a i jeszcze okazał się że zaworek zwrotny był zasyfiony i nie działał prawidłowo

l