[B6 AVF] Wyniki z Hamowni

[Gregi 0]

witam,

Dziś sprawdzałem swój motor na hamowni przenośnej i prosiłbym o komentarz,czy wszystko jest oki, ;(

http://img687.imageshack.us/img687/9227/audia4bialm94.jpg

[antonio 8]

witam,

Dziś sprawdzałem swój motor na hamowni przenośnej i prosiłbym o komentarz,czy wszystko jest oki, ;(

dawaj wykres

[lukjar7 0]

auto było ważone ?

[Gregi 0]

Moim zdaniem brakuje parę Nm ,ale myślę,że przy przebiegu 230tys.(mam nadzieję) jest ok.,Co wy na to? :gwizdanie:

[br]Dopisany: 18 Maj 2011, 20:49_________________________________________________Tak było, bez kierowcy i pasażera 1550 kg.

[lukjar7 0]

moim zdaniem hamowanie za pozno zaczete

w Dobrzyniewie na wadze ?

powiedz kto hamuje auta w białym już dodatkowo ?

to dynomet?

[Gregi 0]

Znalazłem kolesia w necie , na wykresie masz jego dane[br]Dopisany: 18 Maj 2011, 21:08_________________________________________________A hamowanie było podczas jazdy(hamownia przenośna), i tak koszt tylko 50 zyli

[lukjar7 0]

bylo zaczynać pomiar od 1,2 krpm to i wynik byłby inny

[Gregi 0]

To znaczy że,cały wykres do kibla?

[lukjar7 0]

nie tylko poczatek

[Gregi 0]

A tak ogólnie t nada się pod małe mody?

[lukjar7 0]

czy nada sie do modów to poproszę logi, bo hamownia mnóstwo rzeczy potrafi ukryc :gwizdanie:

[spanky 7]

wykres jak na Dynometa moze byc,

dla porownania wstawiam wykres AVF'a [tez Dynomet], którego jakis czas temu robilem i mozesz sobie porównac.

[Gregi 0]

Spanky,Gdybym zaczął hamować od 1200rpm , to by było więcej Nm (takie moje bezmyślne paplanie)Bo w twoim wykresie jest więcej Nm,z tego co słyszałem ,to ważniejsze są Nm niż km[br]Dopisany: 18 Maj 2011, 21:54_________________________________________________Apropo logów,to byłem też dziś u Pawła z Autoserwis Dojlidy,sprawdzał na postoju i podczas jazdy i wszystko było oki.Nawet na chwilę wgrał mi program pod 160 ph.Przejechałem się, trchę było czuć róznicę i zastanawiam się nad zakupem ,powiedział mi 500 złociszy.

[lukjar7 0]

Ludzie nie wiedzą że moc jest zależną momentu

wolelibyśmy zobaczyć te "oki"

Pewnie wgrał Ci gotowca nic nie wartego

[spanky 7]

Spanky,Gdybym zaczął hamować od 1200rpm , to by było więcej Nm (takie moje bezmyślne paplanie)Bo w twoim wykresie jest więcej Nm,z tego co słyszałem ,to ważniejsze są Nm niż km[br]Dopisany: 18 Maj 2011, 21:54_________________________________________________Apropo logów,to byłem też dziś u Pawła z Autoserwis Dojlidy,sprawdzał na postoju i podczas jazdy i wszystko było oki.Nawet na chwilę wgrał mi program pod 160 ph.Przejechałem się, trchę było czuć róznicę i zastanawiam się nad zakupem ,powiedział mi 500 złociszy.

im pozniej tym gorzej, na Twoim wykresie przy 2000 rpm gdzie AVF ma w serii max moment > 300 nm u Ciebie jest ledwo 250 Nm ...

ponizej jeszcze jeden moj wykres innego AVF'a z tym ze pomiar zrobiony troszke pozniej niz poprzednio takze mozesz zobaczyc rożnice

p.s 500 zł za wgranie gotowca to troche dużo , no chyba ze robil go na podstawie logów, ktore wcześniej robiliście ...

[Gregi 0]

Ludzie nie wiedzą że moc jest zależną momentu

wolelibyśmy zobaczyć te "oki"

Pewnie wgrał Ci gotowca nic nie wartego

Mody były wgrane tylko na test,przejechałem się , i potem przywrócił do ustawień fabrycznych.A logów nie mam,nie chciało mu się wydrukować[br]Dopisany: 18 Maj 2011, 22:26_________________________________________________W takim razie kolo który mnie hamował nie ma pojęcia o hamowaniu.

[spanky 7]

W takim razie kolo który mnie hamował nie ma pojęcia o hamowaniu.

za pozno kazal Ci deptac i za pozno wcisnal spacje w laptopie ...

[lukjar7 0]

W takim razie kolo który mnie hamował nie ma pojęcia o hamowaniu.

za pozno kazal Ci deptac i za pozno wcisnal spacje w laptopie ...

[Gregi 0]

Dobrze że,tylko 50 mnie skasował.Jak zrobię logi to wrzucę na forum.

[spanky 7]

Dobrze że,tylko 50 mnie skasował.Jak zrobię logi to wrzucę na forum.

ale widac ze auto trzyma parametry, takze 50 zl nie poszlo na marne ...