Szewczenko7 1 #1 Posted June 15, 2011 Witam Chciałem sie dolączyc do pytania . Mam problem z pozno wstajaca turbina a przy tym czarnym dymem do poki turbo sie nie rozkreci. Jak juz turbo sie rozkreci na dobre tak okolo 2400 to za autem nie ma juz dymu, do poki nie osiagnie tych obrotow auto bardzo mozolnie przyspiesza. Wczoraj na probe wypiąłem wezyk z n75 i wlozylem go w ten trojniczek przy samym vacum zamiast wezyka idacego do egr. Auto zmienilo sie nie do poznania , 0 dymu i turbo pompuje od 1500 do konca. Gdzie szukac przyczyny? pozdrawiam 0 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
lukjar7 0 #2 Posted June 15, 2011 podmien n18 z n75 0 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Szewczenko7 1 #3 Posted June 15, 2011 probowalem i nie widze zmian 0 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
lukjar7 0 #4 Posted June 15, 2011 a ukl podcisnien szczelny ? 0 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Szewczenko7 1 #5 Posted June 15, 2011 tego nie wiem, planuje wymienic wezyki 0 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Sztomel 4 #6 Posted June 15, 2011 i od tego właśnie zacznij. 0 Go to top Hide Sztomel's signature Hide all signatures Share this post Link to post Share on other sites
Szewczenko7 1 #7 Posted June 16, 2011 wymienie wezyki i podmienie na chwile na nowy n75 i zobacze czy beda jakies zmiany [br]Dopisany: 16 Czerwiec 2011, 12:30_________________________________________________wymiana zaworka na nowy i wezykow zalatwily sprawe 0 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
