Szewczenko7

Witam. Czy spotkał się ktoś z problemem, że auto dłużej kręci niż zawsze i po odpaleniu obroty trzyma 950 , równo, nie faluje .? Gdzie szukać przyczyny? Pozdrawiam

Witam Taki problem. Na cylindrze 4 i 5 po zdjęciu kolektora ssącego ewidentnie widać sadze w kanałach dolotowych i na zaworach. Silnik ma wyłączony i zaślepiony EGR oraz klapy. Zmierzona kompresja i właśnie na tych 2 cyl, jest słaba. Auto dusi się spalinami, mocno dymi na czarno,utrudnione odpalanie. Moc ma bdb.

A co wq tym dziwnego ze placone w agencji? Mam od nich potwierdzenie jako dowod wplaty z data i jezeli bedzie potrzeba to moge je przedstawic,ja swoje zrobilem jak sie umowilem.. Co do licznika obciązyles mnie kosztem transportu do mnie wiec chyba zartujesz ze mam to odebrac i ponosic dodatkowe koszty.. A co jesli sie okaze ze w srodku jest k*** ? Poczytaj o reklamacjach i zwrotach , jak to sie odbywa i wtedy bedziemy rozmawiac

Ja ostrzegam przed gosciem o nicku "bartekzks". Wyslalem mu w 100% SPRAWNY I SPRAWDZONY licznik (z osobistego auta). Paczke dostał i stwierdził ze kolega oznajmij po podlaczeniu ze licznik nie działa... Licznik byl spakowany nalezycie wiec albo został uszkodzony podczas transportu lub przez goscia z tematu. Oczywiscie nijaki "bartekzks" nie spisał protokołu uszkodzenia. Pisze do mnie obrazajac , groząc i poniżajac etc. ze sprzedałem mu uszkodzony licznik. Zgodziłem sie na to ze oddam mu połowe za licznik i zrobilem przelew o którym tu juz wspomniał..heh Zgodziłem sie tylko z tego powodu ze gosciu z forum ,zaufanie i te sprawy . Facet nie ma pojecia w jaki sposob sie reklamuje zwroty i zada ode mnie najpier wplaty gotowki.Totalny brak wiedzy. Wysylajac do mnie paczke nie podal nr przesylki i wyslal zwrot na punkt kurierski jest wielce zdzwiwiony ze jej nie dostalem. Byłem teraz na poczcie po odbior przesyłki i Pani z okienka informuje mnie ze paczka został wyslana na moj koszt... Prosze gosciowi wytłumaczyc na jakiej zasadzie odbywaja sie reklamacje bo ja mam go juz totalnie dosc. Mam w archiwum wszystkie nasze rozmowy , dla zainteresowanych chetnie wkleje w jaki sposob ten o to Forumowicz odnosi sie do innych uzytkowników...

wymieniam na dniach uszczelki i zobaczymy czy bedzie poprawa

poki co nie mam mozliwosci podpiecia pod kompa. Na ta chwile podmieniony modul zaplonowy,przeplywka,swiece,czujnik polozenia walka ,sprawdzone sprezania i ustawienie rozrzadu ,iskra jest i jak narazie nic. Teraz dodatkowo zauwazylem ze dodatkowo obroty spadaja po nagrzaniu do nawet 300 az kontrolki sie zaczynaja pokazywac. Poki co nie mam juz pomyslu co jeszcze?? Mam ta nie szczelnosc miedzy kolektorem a poczatkiem wydechu co prawda nie duza ale jednak bo czuc spaliny a jak sie przygazuje to dosc mocno widac spaliny wlasnie przez ta nie szczelnosc.

jedyne z wydechem co mam nie tak to tyle ze jest lekka nie szczelnosc miedzy kolektorem a rura? myslisz ze to moze miec wplyw na zly dobor mieszanki i nie rowna prace , nie na wszystkich garach?

Witam . Panowie pierwsze pytania.Czy po odpieciu kostki od przeplywki silnik ma pracowac czy gasnac? U mnie gasnie i nie wiem czy to dobrze? Pytanie drugie mam taki problem ze od auta bardzo czuc nie dopalona benzyne ,nie pracuje na wszystkie cylindry ,strzela z wydechu.Jaka moze byc przyczyna?cewki wymienione i bez zmian.

i vice versa

Dokladnie jest tak jak napisałes własnie kolego. Ale Duds jest oczywiscie mądrzejszy...udaje tu jakiegos prawnika a nie ma zielonego pojecia o prawie. Otoż oznajmiam Cie Duds że nie mam DG , a częsci które tu sprzedaje sa jedynie z mojego auta także tez nie jestem jakims handlarzem. Dogadaj sie jak czlowiek z czlowiekiem i nie cwaniakuj jaki Ty prawnik jestes bo nie w tym rzecz... Pozdrawiam

Człowieku nie badz mądrzejszy niż jestes bo kiepsko Ci to wychodzi..jeżeli masz problem z odnaleziem prawidłowego paragrafu to zrobie to i Ci go przytocze tu.. Poczytaj dokładnie o prawach jakie masz kupujac u osob prywatnych a jakie u osob prowadzacych dziala. gosp.

Przelew robilem u agneta/poczta.Wiec takie mam potwierdzenie , bylem tam wczoraj i zapewnili ze dzis maja byc pieniadze na koncie. Po drugie poczytaj troszke w KC i dowiesz sie co mozesz a czego nie . Po trzecie jak bedziesz sie juz do mnie wybieral daj znac zebym byl naj miejscu. Pozdrawiam

Prosze bardzo potwierdzenie: Kwota 85,00 Prowizja [PLN] 1,50 Prowizja BluePay [PLN] 0,31 Prowizja agenta [PLN] 1,19 Kwota całkowita [PLN] 86,50 Szczegóły Tytuł zwrot Odbiorca Numer rachunku bankowego Nazwisko, imię/Nazwa Piotr Duda Miejscowość Ulica, numer Kod pocztowy Nadawca Czlowieku,co mnie interesuja Twoje lampy??? Nie wiem co Ty tam z nimi robiles,ja wyslalem Ci ori lampe bez uszkodzen i tyle w temacie,wywiazalem sie 100% z transakcji i "czesc piesni" I daj juz zyc czlowieku..

Ja stanowczo odradzam zakupy u "gościa" Duds , gościu szuka części w takim stanie ze nawet nowe z salonu nie sa w takowym. Sprzedałem mu dywan który jak na swój wiek niespełna 20lat moim zdaniem i pewnie wielu jest w stanie bdb. Poza rozdarciem gdzies w miejscu które nie jest widoczne po montażu, które prawdopodobnie sam uszkodziłem podczas demontażu,no coz trudno kazałem zwrocic towar, kase odeslalem (jest potwierdzenie) . Sprawa zalatwiona. Poźniej robiliśmy biznes z lampa jak wyżej , lampa wyszla ode mnie w stanie jak nowym,0 jakich kolwiek wad...no ale po tym co napisał gościu Duds padlem ze smiechu...Moja lampa według niego jest ciemniejsza a raz wypłowiała , jakies problemy ze wzrokiem?? a na dodatek mi pisze ze jest czyms oklejone i nie da się tego zerwac.. hehe tu już przeszedł sam siebie,smiem twierdzic ze ten człowiek nigdy nie miał w rekach ori lampy polifcie.Ma na swoim aucie jakies chińskie podjeby lub tak je spolerowal ze zrobily się kolorowe. Zwrotu lampy nie przyjume bo wyslalem towar zgodny z opisem ani tez nie uszkodzony.

kat wtrysku i rozrzad jest ok. Zauwazylem jeszcze ze na zimnym silniku totalnie nie przyspiesza z podpieta przyplywka , na odpietej przyspiesza,za to na rozgrzanym silniku jest lepiej na zapietej przeplywce

Witam Moj problem polega na tym ze auto bardzo kiepsko reaguje na gaz w niskim zakresie obr..do 2.5-2.7obr praktycznie nie reaguje , po wcisnieciu gazu kupa dymu i nic..az do przekroczenia tych obr , po czym przyspiesza jak wystrzelony z katapulty i nic nie dymi,po zmianie biegu lag i znowu to samo jak powyzej. N75 nowka,sztanga turbiny chodzi bez zaciec w zakresie do 1cm , wezyki szczelne. Co proponujecie sprawdzic? Narazie nie mam opcji podlaczenia auta pod kompa. pozdrawiam ​ ---------- Post dopisany at 17:11 ---------- Poprzedni post napisany at 11:32 ---------- Przetestowalem dzis jeszcze przeplywke.. Na odpietej rozwija moc od samego dolu i leci do konca swoim tempem,nie ma laga,nie dymi.. Po zapieciu czasem leci super , bez lagow po zmienie biegow , czasem jak mu odbije zero rekacji do 2.5tys i z tylu ciemno..po tym strzal i do przodu.

Po strojeniu juz rok minal , egr zaslepioy ,przerpyka i turbo dzialaja super, mam podejrzenie filtra i profilaktycznie go wymienie ma juz ponad pol roku

Jakos tak lecialem , jak mi sie spieszy to max 4.2tys krece , mysle ze nie sa to obroty smiertelne dlatego motoru , oczywiscie nie jezdze tak caly czas, raz kiedys przeganiam

Witam Pacjent AFN po modach Problem: Podaczas jazdy zdarzylo mi sie tak 2 lub 3 razy na 4 lub 5 biegu , oboroty 4-4.2tys , nagle dosc mocne szarpniecie i auto wogole nie reguje na pedal gazu, tylko zwalnia , jedzie jak zamulone SDI, cos jakby odcielo doladowanie definitywnie i to nagle, auto nie lapie notlaufow , nie dymi , ogolnie chodzi bdb. Macie koledzy jakies pomysly co by to moglo byc ? pozdrawiam

Ok,wszystko jasne , temat mozna zamknac

ok , czyli BQ na pewno podejda do AVF.. jeszcze jakies beda sie nadawc bez zmiany bip-ow , map itd ?[br]Dopisany: 22 Luty 2012, 18:45_________________________________________________ok mam juz takie pompki BQ, czyli dla upewnienia sie ...na pewno podchodza takie p&p ?

Dzieki za info

Witam Orientujecie sie koledzy z pompki czy 2.0tdi 8v 140km podejda p&p do 1.9 tdi 130km AVF? Prosze o pilna odp. Pozdrawiam

Golf wazy miedzy 1150-1250 w zaleznosci od wersji i wypasu

Mialem to samo w AFN i byla to pompa wody.