Witam

Chciałem sie dolączyc do pytania .

Mam problem z pozno wstajaca turbina a przy tym czarnym dymem do poki turbo sie nie rozkreci.

Jak juz turbo sie rozkreci na dobre tak okolo 2400 to za autem nie ma juz dymu, do poki nie osiagnie tych obrotow auto bardzo mozolnie przyspiesza. Wczoraj na probe wypiąłem wezyk z n75 i wlozylem go w ten trojniczek przy samym vacum zamiast wezyka idacego do egr. Auto zmienilo sie nie do poznania , 0 dymu i turbo pompuje od 1500 do konca.

Gdzie szukac przyczyny?

pozdrawiam

podmien n18 z n75

probowalem i nie widze zmian

a ukl podcisnien szczelny ?

tego nie wiem, planuje wymienic wezyki

i od tego właśnie zacznij.

wymienie wezyki i podmienie na chwile na nowy n75 i zobacze czy beda jakies zmiany [br]Dopisany: 16 Czerwiec 2011, 12:30_________________________________________________wymiana zaworka na nowy i wezykow zalatwily sprawe