[ALL B7] Lejący się płyn z spryskiwacza reflektora

[klaudik 0]

witam mam pytanko da sie jakos zatrzymac spryskiwacz reflektora jak wychodzi bo leje mi sie z niego ply i teraz nieweim czy jest caly do wyminay czy nie bo leje z dolu jak wychodzi nie wie ktos czy tam cos da sie zrobic czy ta czesc jest cala wymiena?

[wrclaguna 342]

Albo przytkal sie z powodu lania taniego plynu do spryskow albo przy koncowce weza sie cos poluzowalo .

[klaudik 0]

nie wiem czy byl lany tani płyn bo dopiero maszynę mam tydzień bo sprowadzony z Niemiec ale zauważyłem ze to tak jakby lalo z siłownika który wychodzi ale to tylko moja uwaga mogę sie mylić

[wrclaguna 342]

Musi byc nieszczelnosc sprysku , wez druga osobe i sprawdz czy tak samo rowno psika jak drugi

[klaudik 0]

no właśnie nie psika tak samo jak drugi bo widać jak leje z dołu jak sie wysuwa czy te elementy są do naprawienia czy cały trzeba wymienić spryska?

[wrclaguna 342]

no właśnie nie psika tak samo jak drugi bo widać jak leje z dołu jak sie wysuwa czy te elementy są do naprawienia czy cały trzeba wymienić spryska?

Spradz jeszcze pompke do sryskow moze juz slaba jest i malo daje plynu . Spryski mozesz wymienic ale to sa juz koszta

[klaudik 0]

a gdzie ta pompka sie znajduje? a nie da sie tych oprysków zatrzymać? bo one odrazu sie chowają? i żeby wymienić spryski trzeba zderzak zrzucić?

[wrclaguna 342]

Musisz zdjac zderzak a pompke masz przy zbiorniczku spryskiwaczy Najlepiej sprawdz ja podpinajc pod 12 V

[klaudik 0]

ja tam pompki nigdzie nie widzę to troszkę kapa jak trzeba zderzak ściągać bo na pewno jest trochę robótki a masz jakieś obrazki jak ściągnąć zderzak?

[bubbba 0]

Ja w swoim B6 naprawiałem obydwa spryski ksenonów. Z tego co zauważyłem, u mnie popuszczały uszczelki (oringi) w spryskach, powodem był nalot i kamień który wytrącał się z płynu do spryskiwania. Ja poradziłem sobie w ten sposób, że kupiłem tzw motoryzacyjny kit naprawczy dwuskładnikowy i pozalepiałem na obwodzie spryski w miejscu gdzie łączą się dwie części obudowy. Trudno to tak obrazowo opisać, ale po wymontowaniu sprysków widać o co chodzi. Oczywiście trzeba zdemontować przedni zderzak, żeby dostać się do sprysków. Niestety nowe trochę kosztują, więc ja zdecydowałem się na reanimację starych.

[jarekj64 0]

witam- przerabialem niedawno podobną usterke i okazało się ze był rozłączony przewód idący ze zbiorniczka do sprysków .lokalizacja polączenia nadkole pod fartuchem u gory tam wężyk nachodzi na zlączke i często się spada.troche gimnastyki zzałożeniem na króciec ale idzie zrobić.zadowolenie wielkie awaria mała astrach ma tylko wielkie oczy.wkońcu to oooo anie kiaaaaa

[Gość]

oblej całą obudowę sprysku silikonem odpornym na mrozy i wysoką temperaturę, po wyschnięciu zakej czarną izolacją i masz problem z głowy, nie widzę sensu płacić za ten badziew 200 zł.

pzdr.