mialem takie same skrzypienie, przy przejazdach przez policjantow bylo strasznie glosno. Okazalo sie ze to gorne wahacze. po wymianie trzeszczenie ustalo.

Zgadzam się z kolegą, a przy wymianie kości proponuję zakupić takie jakie były założone poprzednio gdyż, zakup innych może skutkować koniecznością ustawienia zbieżności.

Też to miałem i to na dodatek po wymianie wahaczy. Skrzypiało jak uginałem samochód lub skręcałem kierownicą na postoju. Problem okazał się banalnie prosty. Otóż jak mocuje się wahacz dolny tylny tzw. banan to wchodzi on w takie jakby gniazdo w sankach. Na wahaczu przy otworze mocującym są takie jakby gumowe wypustki i to one właśnie skrzypiały w tym gnieździe jak wahacz pracował. Wyjąłem go, nasmarowałem dobrze wazeliną i jak ręką odjął. Jeżdżę już na MS trzeci rok i cisza. Wiem że to może być też oznaka zużytych wahaczy ale lepiej wszystko sprawdzić przed wymianą. Jako ciekawostkę dodam jeszcze że u brata w hondzie też skrzypiało i to strasznie głośno. Okazało się że wahacze górne w fabryce miały nadlane za dużo gumy i to skrzypiało. Wystarczyło nożem odciąć i po bólu.