Witam.

Chciałbym się dowiedzieć, czy opłaca się montować klimę w aucie, w którym jej nie ma ?

Silnik : AFN, prod. 1998.

Jakby to wyglądało, koszta itd ?

Czy byłaby wtedy możliwość podłączenia klimatronika ?

Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Pozdrawiam.

Koszta masz mniej więcej takie co: kompletny zestaw, który uda się kupić na alle albo gdzie indziej, własny, poświęcony na montaż czas i drobne części zamienne typu nowe oringi i osuszacz plus załadowanie świeżym olejem i czynnikiem. Ostatnie pozycje razem wyniosą maksymalnie ok 300- 400 zł, reszta zależy od Twojej zaradności. Montaż klimy w zakładzie to koszt mniej więcej 1-2 tys zł plus części, a nie każdy chce na używkach niewiadomego pochodzenia robić. Na forum masz w dziale Warsztat fotorelację z montażu klimy w 1.9, z tym że to była klima manualna, do klimatronika musiałbyś rozprowadzić czujniki i wiązki do nich po kabinie, trochę dodatkowej roboty.

Czyli rozumiem, robota do wykonania :> Bo gdzieś na forum ktoś pisał, że jak nie mam klimy to mogę liczyć tylko na manual, a ja bym chciał swoją niunie dopieścić i zamontować jej wszystko łącznie z panelem klimatronika (rzecz jasna tak, żeby wszystko działało) :gwizdanie:

A orientuje się ktoś może albo ma namiary na kogoś kto był by w stanie to zrobić? Bo niestety aż tak dobrze się na tym nie znam, a auto jest eksploatowane na co dzień, więc zależało by mi na dość szybkim uwinięciu się z robotą

Jeden weekend i po robocie ze skompletowaniem układu też nie powinno być problemów, tego jest teraz dużo, nie kupuj tylko nagrzewnicy i przewodów ciśnieniowych od anglika bo się różnią. W miarę możliwości postaraj się kupić komplet z jednego auta, najlepiej jeszcze nie rozbebeszonego żebyś potem nie musiał szukać drobiazgów, tak wychodzi taniej.

Tylko trzeba wiedzieć co i jak kolego ... A my we dwójkę laiki w tym temacie nie damy rady w jeden weekend na bank.

Co ogólnie jest do tego potrzebne ? Chodzi mi o wszystkie części.

Hmm no własnie trochę się znamy, ale nie na tyle, żeby tak szybko to zrobić

Myślę, że od piątku po południu do niedzielnego obiadu dacie radę, najgorsze jest wyciągnięcie deski i nagrzewnicy, reszta to już pikuś. W dziale Warsztat są co najmniej 2 przydatne tematy, montaż manualnej klimy i demontaż deski w celu wymiany parownika, możecie się tym podeprzeć, w razie czego Szymoonk pewnie udzieli wskazówek. Co do części to dobrze byłoby poprosić kogoś z ETKA i ELSA w celu ustalenia wszystkich potrzebnych elementów do montażu, ze swojej strony wymienię na pewno sprężarkę wraz z łapą, przewody ciśnieniowe, dyszę rozprężną, osuszacz (nowy), o-ringi (nowe), pomocniczy wentylator elektryczny jeżeli nie ma go w aucie, opornicę wentylatora, skraplacz, nagrzewnicę, panel klimatronika, ramkę na konsolę środkową pod klimatronik, czujniki temperatury i nasłonecznienia, instalacja elektryczna, przekaxnik sprzęgła klimatyzacji.

W takim razie ja nie wiem.... trochę tego jest

No tak trochę dużo same zbieranie części zajmie z miesiąc ;( Wiem, że to satysfakcja, że zrobi się coś samemu ale może trzeba dać zarobić innym Hmm no cóż, będziemy myśleć... w razie co to mamy gdzie się zgłosić

same zbieranie części zajmie z miesiąc ;(

Dlatego mówię, znajdzcie kogoś kto rozbiera b5 żeby kupić cały zestaw zdemontowany z samochodu, kupując części po kawałku nie dość że zmarnujecie kupę czasu to jeszcze przepłacicie, a na koniec znając życie czegoś zabraknie.