Witam,

Mam taki problem:

Zaczęło się od tego, że podczas jazdy zapaliły mi się kontrolki od ABSu oraz ESP.

Zatrzymałem się i zgasiłem silnik. Uruchomiłem ponownie i kontrolki zgasły natomiast zaczęła mrugać kontrolka "świec żarowych".

Przy pierwszym naciśnięciu hamulca zapaliły się znowu kontrolki od ABSu oraz ESP.

Zauważyłem również, że nie działa ABS, światła stopu i tempomat.

Cóż na pierwszy rzut oka wydaje się, że jest to typowy problem z włącznikiem świateł stopu.

MCE mam LOW bez sprawdzania żarówek, także wykluczyłem przepalone żarówki z tyłu.

Dzisiaj podpiąłem go pod VCDS 10.6.4, żeby odczytać błędy i upewnić się, że to na pewno problem z włącznikiem stopu.

I tu spotkała mnie przykra niespodzianka, bo nie chce połączyć się ani z kontrolerem silnika (01),

podczas łączenia z kontrolerem ABS (03) na FISie zapala się na kilka sekund czerwony wykrzyknik od hamulców a VAG zwraca błąd,

że również nie może się połączyć z kontrolerem.

Dodam, że komunikacja z modułami: 08 09 16 46 56 odbywa się poprawnie. Wszystkie wymienione to protokół KWP-1281.

Test interfejsu zwraca OK dla K1 i K2. Czy jest możliwe, że interfejs jest uszkodzony i dlatego nie działa protokół KWP-2000 czy to coś bardziej po stronie tych sterowników silnika?

Chociaż wg http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audiB6.html

sterownik ABSu (03) pracuje w KWP-1281.

Dodam, że samochód normalnie zapala, podczas jazdy nie ma spadków mocy itp.[br]Dopisany: 20 Lipiec 2011, 11:02_________________________________________________Nikt z Was nie ma pojęcia co może być przyczyną?

uszkodzony sterownik Abs/Esp

info na ten temat poszukaj na forum www.elektroda.pl

uszkodzony sterownik Abs/Esp

info na ten temat poszukaj na forum www.elektroda.pl

Czy jesteś pewien, że sterownik ABS/ESP pośredniczy w zapalaniu światła stopu?

I dlaczego nie mogę się połączyć również z modułem silnika?

A ja bym sprawdzil czujnik stopu pierwsze moze z ktoryms stykiem cos nie halo i takie wlasnie sa objawy

sprawdz czy sie nie dostala woda do ECU lub czy nie masz basenu pod tapicerka kierowcy.

sprawdz oslone zlacza przy pompie ABS

w ustawieniach vcds wymus polaczenie z modulem silnika przez K-line