[ALL B5] Radio wyłączane wyjęciem kluczyka ze stacyjki

[Darayavahus 0]

Witajcie,

Sprawiłem sobie nowe cudo (Kenwood KDC-BT31U - zaje**ście się komponuje z podświetleniem Audi) i przy tej okazji chciałem ustawić sobie jego działanie tak jak zawsze chciałem.

Teraz jest tak: Zapłon włączony - radio działa, zapłon wyłączony - radio trup. Oczywiście działa tylko jeśli je włączę a po wyłączeniu zapłonu pamięta wszystko...

Chciałbym jednak aby włączało się razem z zapłonem ale wyłączało nie po wyłączeniu zapłonu a po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.

Nie wiem jak to jest w oryginalnych Chorus/Concert/Symphony... Chyba właśnie tak, prawda? Jeśli tak jest to jak to jest zrealizowane?

W kostce mam 4 kable: masę, stałe zasilanie, zasilanie z zapłonu i jakiś taki cieniutki kabelek na którym pojawiają się miliwolty (patrząc na pinout z concerta to będzie ilumination - czyli raczej się nie przyda...)

Chciałbym zasilanie z zapłonu zamienić na sygnał obecności kluczyka w stacyjce. Domyślam się, ze taki zwierz jest wysyłany do sterownika centralnego zamka jednak mi się nie udało go namierzyć.

Czy ktoś wie gdzie skąd taki sygnał można wyłuskać i w jakiej jest postaci?

Mogę też zapytać prościej: Czy jest ktoś w stanie wskazać mi palcem kabelek który niesie informację o obecności kluczyka lub jej braku?

[TheWakkowski 0]

ja sie zastanawiam czy jest to w ogole mozliwe w ori np. u mnie jest tak

Radio Concert I

Zapłon wł.- radio chodzi - jak wylacze - radio chodzi - wyciagam kluczyk radio nie chodzi wiec zalaczam radio na nowo (guzik power ) i chodzi bez kluczyka w stacyjce

[Darayavahus 0]

Czyli u mnie jest coś nie oryginalnego, że mam podłączone jakby... po zapłonie a nie po kluczyku? Domyślam się, ze samochód wyjechał z fabryki bez żadnego fabrycznego audio więc może mam trochę inną instalację niż robioną pod ori audio...?

[br]Dopisany: 22 Lipiec 2011, 11:11_________________________________________________Problem rozwiązany:

Po stronie pasażera pod schowkiem, na słupku A jest osłona. Pod nią są wiązki przewodów. Jest ich tam cała tęcza ale tylko jeden czerwony, bez żadnych kolorowych pasków,zwyczajnie czerwony.

Należy się w niego wgryźć, przeprowadzić kabelek do wnęki radia i z drugiej strony podłączyć do kostki w miejsce kabelka zapłonu. Ja kabel od zapłonu w ogóle odciąłem. Mam tam jakiś wzmacniacz od anteny więc nie musiałem ciąć oryginalnych wiązek. Sprawdziłem amperomierzem czy radio nie bierze z tej linii żadnego prądu. U mnie nie bierze ale w innych cholera wie jak to jest, więc radzę się upewnić, że nic się nie zjara. Tyle.

Teraz działa tak jak chciałem