Witam. Mam problem z temperatura wody cały czas wskaznik jest na 70C nawet po przejechaniu 25km sprawdzałem płyn w układzie i jest ok.Gdy ustawie klime na 18-19C nawiew srodkowy to leci gorące powietrze a klima jest załączona.Byłem ostatnio na Vagu kasowac inspekcje serwisową i zrobiłem sprawdzenie całego komputera i wyskoczył tylko błąd w przepływomierzu powietrza ale wykasowali go.

Bawiłem sie kodami klimatronika i prosze o pomoc.

1.Naciskam przycisk recykulacji i + od strony kierowcy i pokazuje temperature w Fahrenheit i jest ok.

2.Naciskam przycisk recykulacji i przycisk górnego nawiewu na przednia szybe i nic nie wyświetla się 1c

Czy może padł termostat i ma to duży wpływ na silnik i moze powodowac jekies uszkodzenia silnika.

kody klimatronika dzialaja tyko w B5 i A6 C5.

sprawdzales temperature silnika VAG-iem? zdarza sie ze jest uszkodzony czujnik temperatury silnika dla wskaznika w zegarach.

jezel temeratura bedzie OK.

uszkodzony jest termostat i jest sprawa bardzo pilna poniewaz silnik pracuje z niekorzystna dla swojej trwalosci oraz ekonomii i dynamiki temperatura.

Juz diagnoza ustalona termostat do wymiany.

1.Czy duzo jest roboty z wymiana termostatu.

2.Jaki wybrac ori w serwisie 80zł a zamiennik 18zł

Raczej czeka Cie zrzucanie przodu... Duzo zostalo Ci do rozrzadu? Bo jesli nie to moze warto zrobic wszystko za jednym zamachem... I kup termostat w ASO, koszt nieduzy, a przynajmniej masz gwarancje, ze Ci zamiennik nie padnie i zaplacisz 2x za ta sama robote.

Mam przejechane 162.000km pasek rozrzadu wymieniałem przy 98.000km.

no to wymieniaj od razu pasek z towarzystwem i pompa wody. jest okazja.

roboty od ......... :gwizdanie:

co do wyboru termostatu sam sobie odpowiedz. jezeli trafisz badziewie robota jeszcze raz, 10 L plynu do sciekow. jakies 500 w plecy.

warto oszczedzac 50 zl???

Mam przejechane 162.000km pasek rozrzadu wymieniałem przy 98.000km.

Sam pasek wymieniales?

Skoro padl Ci termostat, to oproznij skarpete i zrob KOMPLETNY rozrzad. Ten silnik nie wybacza zaniedbania

Sam pasek wymieniales?

Skoro padl Ci termostat, to oproznij skarpete i zrob KOMPLETNY rozrzad. Ten silnik nie wybacza zaniedbania

Pewnie wymieniał cały rozrząd, ale ja bym ponownie wymienił cały - tak przy okazji termostatu (oczywiście termostat ORI).

Termostat juz kupiłem w ASO. Co do wymiany paska to robiłem cały komplet płaciłem ok.4000zł wymienili wszystko w 08.2005.Chyba jeszcze zrobie 20.000km i dopiero wymienie.

Co ile się wymienia rozrzad?

Skoro jestes dopiero 70 tys po rozrzadzie... to nie ma sensu zebys go robil teraz, bo mozesz polatac jeszcze z 30-40 tys jesli byl zrobiony fachowo. Wymien ten termostat, a przy okazji niech sprawdza Ci paski, rolki...

Rozrzad w V6 wymienia sie co 100-120 tys.

wolalbym sie pogimnastykowac.

20.00okm na niedogrzanym silniku albo przegrzanym po wstawieniu kartonu to nic dobrego.

tak tylko jak zatkasz przelot chlodnicy kartonem to i 5 wentylatorow nie pomoze,

pozatym roznica w zuzyciu paliwa pomiedzy 80C a 90C to okolo 0,5L po miescie.

żeby wymienić termostat w b5, trzeba rozkręcać przód? w tygodniu musze wymienić pasek to przy okazji zmienię termostat po podczas jazdy jest 60st

nie chodzi o wszystkie B5. tylko o niektore silniki m.in. V6 2,5 TDI.

u ciebie bez problemow.

tutaj opis http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=4521

Zrobiłem tak jak podpowiadaliscie wymieniłem termostat i cały komplet rozrzad troche kasy poszło ale furka zrobiona i smiga. Pozdrawiam

Spalanie miasto 10.5L/100