Witam. Ponieważ nie znalazłem na forum wypowiedzi związanych z moim problemem, uiściłem nowy wątek.

Mianowicie- zaczęło mi się grzać auto, dolny wąż od chłodnicy był zimny więc postanowiłem założyć nowy termostat.Po godzinach cudowania z odpowietrzaniem układu postanowiłem się przejechać autem. Gdy temp. doszła do 90 st. sprawdziłem czy termostat się otwarł-wąż u dołu chłodnicy był gorący.Myślałem że będzie już wszystko ok. W drodze powrotnej do domu temperatura znowu zaczęła rosnąć 105-110 stopni. sprawdziłem jeszcze raz czy wąż za termostatem jet ciepły i okazało sie że jest gorący.

Czy żle odpowietrzyłem układ że nadal się grzeje ? ( ogrzewanie w aucie daje mocno )

Proszę o odpowiedź bo już nie mam pomysłów

Z góry dziękuje

Witam. Ponieważ nie znalazłem na forum wypowiedzi związanych z moim problemem, uiściłem nowy wątek.

Mianowicie- zaczęło mi się grzać auto, dolny wąż od chłodnicy był zimny więc postanowiłem założyć nowy termostat.Po godzinach cudowania z odpowietrzaniem układu postanowiłem się przejechać autem. Gdy temp. doszła do 90 st. sprawdziłem czy termostat się otwarł-wąż u dołu chłodnicy był gorący.Myślałem że będzie już wszystko ok. W drodze powrotnej do domu temperatura znowu zaczęła rosnąć 105-110 stopni. sprawdziłem jeszcze raz czy wąż za termostatem jet ciepły i okazało sie że jest gorący.

Czy żle odpowietrzyłem układ że nadal się grzeje ? ( ogrzewanie w aucie daje mocno )

Proszę o odpowiedź bo już nie mam pomysłów

Z góry dziękuje

sprawdzales na vagu lub na klimatroniku temp? moze czujnik zawyza?

na klimatr. pokazuje tak samo

[br]Dopisany: 31 Lipiec 2011, 09:13_________________________________________________

na klimatr. pokazuje tak samo

a jak podłącze vag to myśle że by mi pokazał uszkodzenie czujnika. anic nie pokazuje

[br]Dopisany: 31 Lipiec 2011, 09:15_________________________________________________

Witam. Ponieważ nie znalazłem na forum wypowiedzi związanych z moim problemem, uiściłem nowy wątek.

Mianowicie- zaczęło mi się grzać auto, dolny wąż od chłodnicy był zimny więc postanowiłem założyć nowy termostat.Po godzinach cudowania z odpowietrzaniem układu postanowiłem się przejechać autem. Gdy temp. doszła do 90 st. sprawdziłem czy termostat się otwarł-wąż u dołu chłodnicy był gorący.Myślałem że będzie już wszystko ok. W drodze powrotnej do domu temperatura znowu zaczęła rosnąć 105-110 stopni. sprawdziłem jeszcze raz czy wąż za termostatem jet ciepły i okazało sie że jest gorący.

Czy żle odpowietrzyłem układ że nadal się grzeje ? ( ogrzewanie w aucie daje mocno )

Proszę o odpowiedź bo już nie mam pomysłów

Z góry dziękuje

...i jak sprawdzić czy pompa wody jest dobra?

...i jak sprawdzić czy pompa wody jest dobra?

nie znam innego sposobu jak demontaż (pozostaje zapytać czy dawno była zakładana i czyjej produkcji). Jak robiłem rozrząd u siebie 1.8T, to mechanik mówił mi o tym że zdarzało się że "wirnik" pompy obluzowywał się - jest pasowany na wałku.

u mnie jak pompa wody byla walnieta - pekniete plastikowe kolo- samochod grzal sie na wysokich obrotach czyli podczas jazdy, gdy wrzucilem na luz lub zjechalem na pobocze i silnik chodzil na wolnych obrotach temp spadala. Dzialo sie tak dlatego ze goracy plyn daje duze obciazenie i pekniety wirnik pompy slizgal sie na osi i nie nadazal pompowac natomiast na wolnych obrotach dawal rade.

Była walnięta pompa. dzięki za pomoc