No ja mam przebieg też potwierdzony w audi, ostatni przegląd przy 106tyś dokładnie rok temu.

to zostaje sie tylko cieszyc ...

ale koledzy powiedzcie mi jedną rzecz czy TIME STAMP w logach jest w sekundach ?

bo interesuje mnie pomiar przyspieszenia ale bez stopera

Tak w sekundach ale mierz tylko jeden blok wtedy będzie częściej.

Tak w sekundach ale mierz tylko jeden blok wtedy będzie częściej.

mam rozumieć że chodzi Ci o większe próbkowanie

będzie większa dokładność pomiaru

mam rozumieć że chodzi Ci o większe próbkowanie

będzie większa dokładność pomiaru

Dokładnie

przeciez do pomiaru przyspieszania jest opcja w VAG-COM-ie. bez kombinacji.

kazdy log dynamiczny nalezy wykonywac 1 grupa/log

przeciez do pomiaru przyspieszania jest opcja w VAG-COM-ie. bez kombinacji.

kazdy log dynamiczny nalezy wykonywac 1 grupa/log

ale ta opcja jest chyba dopiero w vagu 607 ??

jak sie myle to mnie poprawcie, moj kabel łyka vaga do 409.1

ale ta opcja jest chyba dopiero w vagu 607 ??

tak ...

Termostat wymieniony, niestety podczas robienia diagnostyki wyszło że mam do wymiany jeszcze akumulator. Chce kupić VARTE SILVER Pojemność: 85Ah prąd rozruchowy: 800A co o nim myslicie????

Termostat wymieniony, niestety podczas robienia diagnostyki wyszło że mam do wymiany jeszcze akumulator. Chce kupić VARTE SILVER Pojemność: 85Ah prąd rozruchowy: 800A co o nim myslicie????

Varta jest dobra firma .. a co do mocy to podjedz do dobrego salonu z akumulatorami tam maja tabele i wybiora o wlasciwej mocy ...

Moc akumulatora (prąd rozruchowy) im większa tym lepiej. Tylko pojemność musi być taka sama. Ja orginalnie mam aku 80Ah teraz chce kupić 85Ah jest to minimalna różnica wię myśle że będzie ok. Zresztą na stronie Varty taki polecają do mojego auta.

Aku kupiony wybrałm Bosch Silver 77Ah 780A S5[br]Dopisany: 20 Luty 2008, 21:17 _________________________________________________Po namysle pojechałem wymienić aku na MOLL 85Ah mysle że to najlepszy wybór bo te akumulatory Audi montuje w nowych autach i poprzedni też taki miałem.