[B5 AFN] Pomiar kompresji / ciśnienia sprężania

[jasam 0]

Nie znalazłem dokładnego opisu więc postanowiłem opisać co i jak robiłem u siebie. Jeśli ktoś ma coś sensownego do dodania to proszę o wpisy.

- odłączyłem pompę wtryskową na kostkach

- wykręciłem wszystkie świece

- pomiar robiłem na zimnym silniku

- kręciłem rozrusznikiem do czasu gdy ciśnienie już nie rosło - przeważnie 8-9 ruchów tłoka

Nie robiłem próby olejowej bo ciśnienie mam równe i całkiem niezłe jak na zimnym silniku.

Podobno na rozgrzanym - w wyniku rozszerzalności termicznej metalu oraz lepszemu smarowaniu kompresja będzie lepsza

wyniki otrzymałem następujące:

- 1 cylinder - 28 bar

- 2 cylinder - 27 bar

- 3 cylinder - 27 bar

- 4 cylinder - 28 bar

[damian81Z 2]

wynik bardzo dobry (25-31), dopuszczalne roznice miedzy cylindrami to max 5bar(diesel),a minimalne to 19bar, jedynie co to pomiar powinno robic sie na cieplym silniku nie na goracym ale cieplym

[jasam 0]

co do silnika ciepłego to powiem tak, widziałem różne opisy (jedni grzeją inni nie)

jednak tam gdzie jest że silnik ma być rozgrzany, to podają temp 80-90st wiec sam nie wiem

[damian81Z 2]

tyle to za duzo mozna swiece z gwintem wykrecic,tak zeby filter oleju był ciepły w dłoni

[Dev 1477]

zawsze sprawdza sie na zimny silnik

nie ma wówczas oleju który uszczelnia

mozna jeszcze po takiej "suchej" próbie wlac 10ml oleju i sprawdzic jeszcze raz

jak silnik jest szczelny wartosci nie powinny wzrastac

[oneskypemen 7]