[B5 ADR] Po dłuższym postoju cięzko pali

[tomek_ros 0]

Witam od pewnego czasu mam problem z zapalanie. Posiadam instalke II gen. Jeżeli śmigam tylko na benzynie pali na dotyk, natomiast gdy jeżdże na gazie i gasze czy na benzynie czy na gazie to długo musze kręcić zaczym odpali. Gdzie szukać przyczyny w benzynie czy w gazie. Na vagu błędów brak. Pomocy

[szogun0 9]

Gaz, gaz, gaz.

Zalewa ci gazem silnik przy gaszeniu.

Prawdopodobnie zawór nie trzyma.

[tomek_ros 0]

Też tak przypuszczałem jade meczyć gazownika. Dzieki

[wolfski 0]

mam ten sam problem i moim zdaniem nie wynika to z uszkodzonego zaworu tylko po zgaszeniu w kolektorze (a jest on długi jak ślimak )zostaje gaz i podczas odpalania dostaje również benzynę co powoduje tzw. zalewanie czyli za dużo paliwa a za mało powietrza. ja mam na to prosty sposób:podczas odpalania wciśnij lekko gazu wtedy otworzy sie przepustnica i dostanie powietrza.pozdrowienia

[tomek_ros 0]

Sposób z wcisniętym lekko gazem niedziała. A może to być wina cewki zamykającej elektrozawór. Poprostu puszcza.[br]Dopisany: 04 Marzec 2008, 13:11 _________________________________________________Na forum audi 80 znalazłem, że jeżeli zgasze silnik niekluczykiem tylko poprzez zdjęcie kabla od elektrozaworu, silnik zgasnie, następnie po postoju zapalić silnik niezakładając wypiętego kabla elektrozaworu. Jeżeli silnik zapali normalnie wina jest instalacji gazu, jazeli z problemami to wina zasilania paliwem. U mnie nadal ciężko pali po tym zabiegu. Co może być przyczyna w zasilaniu że zalewa.

[mateogda 0]

Na forum audi 80 znalazłem, że jeżeli zgasze silnik niekluczykiem tylko poprzez zdjęcie kabla od elektrozaworu, silnik zgasnie, następnie po postoju zapalić silnik niezakładając wypiętego kabla elektrozaworu. Jeżeli silnik zapali normalnie wina jest instalacji gazu, jazeli z problemami to wina zasilania paliwem. U mnie nadal ciężko pali po tym zabiegu. Co może być przyczyna w zasilaniu że zalewa.

Tylko, że zawór może mechanicznie nie domykać i wtedy zdjęcie kabla z cewki nic nie zmieni. Raczej, sugerowałbym zaraz po zgaszeniu zdjęcie z reduktora węża, który podaje gaz do silnika. Wtedy nawet jeżeli zaworek popuszcza to nie "zaleje" silnika i powinien odpalić normalnie. Co to jest za instalacja?

[tomek_ros 0]

to instalka II gen elipigazu. Ponad 2 lata było luksus palił na zawołanie, gaziaż mówił że parownik przeczyścił i zaworek też robił. Musze uwierzyc na słowo bo sam niewidziałem jak robił.

[mateogda 0]

Co znaczy "zaworek też robił"?? Jaki reduktor, VEGA? Elpigaz w zeszłym roku zmienił zaworki w vegach z zielonych, które podały jak muchy, na mocniejsze, niebieskie z większą cewką. Jak zdjęcie węża by pomogło to poproś o wymianę zaworka, a nie naprawę.

[aramis 1]

Można też zakręcić zawór na butli wypalić gaz i później próbować. Przerabiałem taki temat. Jeśli zadziała to padły uszczelki w elektrozaworze i przepuszcza.

[tomek_ros 0]

Założyłem nowy elektrozawór z niebieską cewką, zaczął palić na dotyk. Czyli po problemie, a jak długo się okaże.

[aramis 1]

Czyli trafiłem.

:> :>