Jak w temacie, auto już tak kupiłem. Zima się zbliża i chciałbym coś z tym zrobić.

Pierwsze co, to sprawdziłem bezpiecznik i zasilanie sterownika. Jest ok.

Vag nie potrafi się połączyć z ABS.

Co dalej? sterownik może być uszkodzony, że nie będzie nawet sygnału na kontrolke dawał?

Fajnie by było, gdyby ktoś mi to ogarnął, oczywiście odpłatnie. Liczę na pomoc

sterownik padl

trzeba wymontowac i wyslac do naprawy

to że sterownik padł to jedna sprawa, szukaj używki, ale żeby był od pompy z tym samym numerem - pewnie numer twojej pompy to 8E0614111A - bardzo ciężko dostać w dobrych pieniądzach ten sterownik, na allegro chcą 600 i więcej za sprawna używkę bo jest rzadki, więc jesli nie znajdziesz i zależy ci na czasie oddaj swój do naprawy, jakąś gwarancję też na to dostaniesz że ci prędko nie padnie, a wydasz nieco więcej jak za używany sterownik w dobrej cenie (powiedzmy 150zł - a naprawa ok 200zł)

a druga sprawa, zbadaj wtyczke od sterownika, tą dużą, podłużną, zdejmik plastik z niej, założe się że jest pewien magiczny dodatkowy kabelek który łączy dwa przewody, przez co kontrolki od ABSu są wyłączone i nie pokazują alarmu na desce

taki chwyt żeby ukryć usterkę - miałem to samo, auto od handlarza kupiłeś pewnie?

też właśnie stawiam na sterownik. oglądałem wtyczkę, ale nie ściągałem plastików z niej. Trzeba będzie to przejrzeć, a potem szukać sterownika, lub naprawić mój... masakra, dzięki Panowie! :hi:

Naprawa 100-150zl