[B5 AEB] problem po wymianie czujnika

[sumek 0]

Witam,

Czy czujnik G28 jest w jakiś sposób powiązany z sondą lambdą ?, w vagu wykryło mi 3 błędy:

1. związany z sondą lambdą

2. czujnik G28 - min obroty wału

3. czujnik N75

niestety fundusze nie pozwalają aby wszystko wymienić od razu postanowiłem wymienić ten G28, po skasowaniu błędów i przejażdżce niestety nadal wyskakuje G28

o co chodzi ? skoro jest nowy ?

[tomek20stencel5 4]

Jest to nowy oryginał? Bo może przez zamiennik jakiś kiepski Ci tak głupieje.

[Dev 1477]

N75 to nie czujnik tylko zawor do turbo

[sumek 0]

Jest to nowy oryginał? Bo może przez zamiennik jakiś kiepski Ci tak głupieje.

zamiennik, ale się w międzyczasie dowiedziałem, że podobno na nieuruchomionym silniku tak będzie błąd wyskakiwał, bo niby niektóre czujniki działają prawidłowo przy odpalonym silniku, ile w tym prawdy nie wiem aczkolwiek jak odpaliłem silnik, skasowałem błędy to już się nie pojawiał G28, tylko lambda i ten zawór N75

[tomek20stencel5 4]

No ok, a jak silnik zgasisz i znowu odpalisz to znowu będzie błąd tak? To raczej ściema że niektóre czujniki na wyłączonym wywalają błędy... Bynajmniej u mnie nic takiego się nie dzieje...

[motor144 1]

Jeśli mogę coś poradzić to zapomnij o logice tego typu, że wymieniasz element najtańszy a nie ten, który jest faktycznie uszkodzony. Tym sposobem wymienisz bez sensu sprawne elementy a na końcu ten faktycznie uszkodzony i w sumie będzie dużo drożej niż mogło by być.

W Twoim przypadku przypuszczam, że G28 wymieniłeś niepotrzebnie – czujnik zadziałał prawidłowo powodując wygenerowanie błędu będącego następstwem nieprawidłowej pracy silnika.

Po za tym, nic nie napisałeś czy coś się dzieje nie tak z silnikiem czy tylko same błędy wyskakują(?)