inny zaworek tzn stary moj co kiedys wymienilem ale nie wiem czy dobry czy zly dostalem nowy i wlozyelem

poz zrobioeniu tego loga ostatniego nie lapie juz nofault i w miare idzie ale kolego pisze mi ze jest zle rozregulowana sztanga

juz trace cierpliwosc zrobie dzis jeszcze logi dynamicze 003 008 011 po tej zmianie i wrzuce na forum

pozdro

zobacz czy sztanga gdy "upuszcza" ciśnienie rusza sie w stronę gruszki.

ok jutro mysle ze bedzie wszystko jasne jestem umowiony z CTV lublin dam znac jak sie z tym uporali gdyz obecnie czasu brak i miejsca na grzebanie niestety

po wymianie przewodow cisnienia jakby lepiej juzz nie lapie nofault ale na wszelki wypadek bede jutro w lublinie i umowilem sie na diagnoze

tak ze napisze kolegom jak co i z czym

pozdro

ok jutro mysle ze bedzie wszystko jasne jestem umowiony z CTV lublin dam znac jak sie z tym uporali gdyz obecnie czasu brak i miejsca na grzebanie niestety

po wymianie przewodow cisnienia jakby lepiej juzz nie lapie nofault ale na wszelki wypadek bede jutro w lublinie i umowilem sie na diagnoze

tak ze napisze kolegom jak co i z czym

pozdro

zrob ponownie logi i bedzie wszystko jasne ....

turbulum troszke za duzo pompuje 2400 :gwizdanie:

Ok dzieki za sugestie jestem juz umowiony z CTV z dozynkowej na czyszczenie suszarki i odrazu zmiane softu tunning po diagnozie wstepnej tak myslalem ze to jest albo zawor albo dalej kierowniczki wyszlo ze kierowniczki lub pierscien po swietach wstawiam samochod napisze co jak wyszlo.

Wstepnie jestem zadowolony z mechanika konkretny i gada na temat nie to co wiekszosc ...... w naszej rzeczywistosci zobaczymy

pozdrawiam

turbulum troszke za duzo pompuje 2400 :gwizdanie:

troszke ....

czekamy na efekt koncowy ...