[B6 AVJ] Wskazówka temperatury żyje własnym życiem

[Fr0styyy. 10]

Jak powinien wyglądać płyn chłodniczy? Bo u mnie jest mętny, taki jakby różowy i są w nim jakieś paprochy :|

Dzisiaj jak odpaliłem i poczekałem 20 minut to wskazówka zaskoczyła i pokazywała 70C, po chwili się jeszcze rozgrzał i pokazywała 90C, wentylator na chłodnicy się włączył, ale chłodnica była cały czas zimna oO

[tomek20stencel5 4]

Różowy ma być, ma być też przejrzysty i bez paprochów... Może czas na jego wymianę. A czujnik wymieniłeś? No i którą chłodnicę sprawdzałeś, bo ta z przodu to chłodnica klimy i ta akurat mogła być zimna

[Fr0styyy. 10]

No właśnie w tym zbiorniczku wyrównawczym są paprochy i pełno syfu jakiegoś, tak wygląda ten płyn (wziąłem trochę odlałem do słoiczka i wsadziłem do zamrażalnika, żeby zobaczyć, czy nie zamarznie)

Sprawdzałem tą dużą i była zimna, a wentyle chodziły

Na zdjęciu zaznaczyłem jak to wszystko wygląda, czerwone ciepłe, niebieskie zimne (zdjęcie nie spod mojej maski) .

I czujnika nie wymieniałem, bo dzisiaj sklepy zamknięte przecież Więc do poniedziałku jestem chyba uziemiony :F

[tomek20stencel5 4]

Hmm, płyn wygląda jakby był w nim kamień a kolorem (bynajmniej na zdjęciu) wygląda bardziej jak kubuś niż płyn chłodzący. Co do wentylatorów to wszystko czujnik może robić. Wymień go (jutro też sklepy powinny być otwarte ) i wtedy będziemy gadać dalej

[Fr0styyy. 10]

Właśnie najbardziej ten kamień mnie nie pokoi (bo to na pewno kamień, jest go trochę w zbiorniczku wyrównawczym), być to niech sobie tam będzie (a co tam), ale czy nie uszkodzi pompy wody, albo chłodnicy nie zapcha, hmm.

[tomek20stencel5 4]

To po wymianie czujnika i sprawdzeniu czy wszystko będzie ok wypłuczesz układ i zmienisz płyn i git

[Fr0styyy. 10]

Na pewno tak zrobię, lepiej dmuchać na zimne .

btw. da się kupić już rozrobiony G12, czy trzeba kupować 3L koncentratu i rozrabiać z wodą destylowaną?

Jeszcze dzisiaj zauważyłem coś dziwnego, jak climatronic był ustawiony na 16C to leciało ciepłe powietrze, ale jak ustawiłem na LO (1 stopień niżej) to zaczęło lecieć zimne

[tomek20stencel5 4]

Jezuuuu, a co w tym dziwnego co? Czy u Ciebie w tym samochodzie jak siedziałeś było ponad 16 stopni?? Bo jak nie (a tak mi się raczej wydaje ) to jak ustawiłeś 16 to climatronik dążył do tego aby do takiej temp. auto nagrzać, a kiedy dałeś na LO to leci zawsze zimne i koniec. Jeżeli w aucie byłoby załóżmy 20 stopni i ustawiłbyś 16 to dmuchałby zimnem. Wszystko jest ok, takimi pierdołami sobie głowy nie zawracaj tylko jeździj i ciesz się z jazdy

[Fr0styyy. 10]

Ja już przewrażliwiony jestem [br]Dopisany: 11 Listopad 2011, 14:22_________________________________________________Dobra czujnik kupiony, zamiennik, ale zobaczymy jak to będzie Jak padnie to kupie oryginał z ASO. Później, albo jutro wymieniam.

[tomek20stencel5 4]

Śmigaj wymienić, to tylko chwila

[Fr0styyy. 10]

Przy wymianie myślałem, że dostanę k... Zajęło mi to jakieś 30 minut, bo na początku za nic nie mogłem go zlokalizować, aż sobie rękę poobdzierałem .

Po wymianie dalej nie działa, co śmieszne jak wymieniłem i włączyłem to od razu pokazało mi temp troszeczkę ponad 50C a samochód był zimny, na dworze 5C .

Silnik pochodził 10 minut, rurki ciepłe, a tutaj dalej wskazówka pokazuje twardo 50C...

Muszę go zVAGować bo inaczej mnie coś rozniesie...

[przemol19811 0]

możesz sprawdzić jeszcze temp. klimatronikiem/ kanał 51

[Fr0styyy. 10]

możesz sprawdzić jeszcze temp. klimatronikiem/ kanał 51

Ktoś pisał, że to działa tylko w B5 a w B6 już nie..

[tomek20stencel5 4]

Vag sprawdzałeś czy teraz coś wywala? Błędy usunąłeś? Zrób test wskaźników w 17 - Instruments. Jeżeli wskazówka będzie się podnosiła tak jak reszta to trzeba coś będzie kombinować z silnikiem dalej, jak nie to będzie to licznik do wymiany . Aha, zrób test kilka razy żeby mieć pewność.

Tak czytam poprzednie posty i widzę, że nie masz VAGa. Jeżeli czujnik wymieniłeś a błąd pozostał to może to robić...

[Fr0styyy. 10]

No i stało się. Po krótkiej jeździe wskazówka powiedziała DOŚĆ i dostała totalnej padaczki, od 50 do 130, od 50 do 90 i na 130, później znowu 50 pokazuje :lol2:

Poza tym węże od chłodnicy gorące, ale chłodnica zimna...

Chyba wymienię na stary, tam przynajmniej pokazywało temperaturę jak się silnik rozgrzał i wentyle na chłodni się włączały, a tutaj zero, przejechałem z 6-7 KM i błąd :E

Od razu jak to zobaczyłem to nagrzewnica na HI i na full power, chyba dobrze?

(imgur sie popsuł )

Mam nadzieję, że to nie termostat :E Nie wiem, czy znowu mam kupować nowy czujnik (tym razem oryginał nie zamiennik -.-), czy co robić. Ze znajomych nikt VAGa nie ma :F[br]Dopisany: 22 Listopad 2011, 12:03_________________________________________________Dobra wymieniłem czujnik na stary i... Działa Temp na 90C i heja!

[tomek20stencel5 4]

W takim razie wydaje mi się, że coś nie tak jest z samą wtyczką lub kablem, może styki były zaśniedziałe, ale po kilku wyjęciach i włożeniach się przeczyściły i teraz będzie ok. A jak tam z drganiem, czujesz jeszcze coś, czy ustało?

[Fr0styyy. 10]

Są, bardzo lekkie, ledwo wyczuwalne, to chyba moje przewrażliwienie

Ja myślę, że ten zamiennik jest jednak do d*py i jutro jadę go oddać.

[tomek20stencel5 4]

Wszystko możliwe , u mnie narazie zamiennik daję radę i jest ok, ale na pewno są felerne.

[Fr0styyy. 10]

Dzisiaj podpiąłem samochód pod kompa i na kompie temp. pokazuje 104*C i dopiero się otwiera termostat i wentyl na chłodnicy włącza, na blacie oczywiście twardo 90*C

Czy czujnik może aż tak przekłamywać?

Robiłem też test zegarów i wskazówka normalnie na 130 wędrowała bez problemu.

[michal_g84 7]

bo na blacie przy poprawnie działającym układzie jest zawsze 90st, żeby kierowca się za bardzo nie stresował