Witam. Temat rzeka zapewne i nie raz już poruszany ale nic konkretnego nie znalazłem.

Od kilku dni mam dziwny objaw w swojej a4. Jak na luzie podniosę lekko gaz do 1000 obrotów to zaczyna cała buda wibrować. Wyższe obroty i jest ok. Jak jadę to tak od 1600 do 2400 na 2 biegu rez zaczyna sie wibracja. ostatnio na trasie jak jechałem na 5 tak koło 1600obr i potem pedał w podłogę to tak zatelepało buda że aż sie przeraziłem że coś sie rozpada. nie ma różnicy czy zimny czy ciepły. A jest jeszcze gorzej jak trafie na nawet lekkie wzniesienie, to juz na 5 nie wjadę tylko na 4 i wyższe obroty ? Czy to może być juz umarły dwumas ?

Na wolnych obrotach jak lekko docisnę sprzęgło to da sie wyczuć lekkie bicie pod noga, buda tez w tym samym rytmie wibruje a gałka od biegów skacze.

Jak to szybko zdiagnozować. Dopisze ze mam juz "wirusa" więc jest troche więcej koni i newtonów niż seria.

ja bym stawiał na poduszki

ja bym stawiał na poduszki

Silnika czy skrzyni ?

wymień pod silnikiem i pod skrzynią... bedziesz miał problem z głowy.... jeżeli masz wiruska to i pewnie trochę szybciej jeżdziłeś, szybciej zmieniałeś biegi więc i mogłeś naruszyc poduchy pod skrzynią, Ale osobiście wymieniłbym wszytsko czyli pod skrzynią i pod silnikiem... tak dla pewności i żeby miec spowrotem słodkie sny w nocy....

pozdrawiam.... i pamietaj wibracje budy... to serio wina poduszek w każdym aucie

wymień pod silnikiem i pod skrzynią... bedziesz miał problem z głowy.... jeżeli masz wiruska to i pewnie trochę szybciej jeżdziłeś, szybciej zmieniałeś biegi więc i mogłeś naruszyc poduchy pod skrzynią, Ale osobiście wymieniłbym wszytsko czyli pod skrzynią i pod silnikiem... tak dla pewności i żeby miec spowrotem słodkie sny w nocy....

pozdrawiam.... i pamietaj wibracje budy... to serio wina poduszek w każdym aucie

A ma ktos może numery z ETKI. szukam w niej ale za chole... nie moge znaleźć