[B5 AFN] Odpowietrzenie układu paliwa - po wymianie wtrysków nie chce odpalić

[clinque 1]

Wymieniłem wtryski na 216, układ się zapowietrzył i nie mam pojęcia jak go odpalić...Poluzowałem 17stki przy wtryskach, zakręciłem rozrusznikiem, ropka poleciała, dokręciłem mocniej 17nastki i hehłałem go z 15sek i nic...Kolejna próba znów nic, sprawdziłem wężyki, kostka od sterującego wpięta, wszystko przykręcone jak należy... Jak go teraz odpalić?

[dante0018 0]

odkrecaj po kolei, nie wszystkie naraz.

[krzysieqakces 1]

jak ja kiedyś diesela zapowietrzyłem to odkręcenie korka wlewu paliwa pomogło

[clinque 1]

Ok jutro sprobuje kazdy po kolei, ew 1z4 i 2z3cim.

[goldi 8]

niby nic ale sprawdz filtr paliwa czy jest w nim ropka ewentualnie dolej jak odkręcisz nakrętkę z góry

[mazigt 0]

Ewentualnie odkręć węża od dolotu i odpalaj go na PLAKU, taki do kokpitu. I psikaj cały czas, żeby chodził sobie na nim aż się odpowietrzy, a w miedzy czasie niech ktoś odkręca nakrętki na przewodach zaczynając od przodu samochodu a kończąc z tyłu. Można też dmuchnąć kompresorem do baku, co spowoduje szybsze dostanie się paliwa do pompy.

[SotoM 20]

moze paiwo sie poprostu cofneło do zbiornika... czy za kazdym razem jak luzujesz 17tki to paliwo leci, czy wogole nic? moze wtryski sa zrypane i nie przechodzi paliwo przez koncówki

ja bym załozył spowrotem stare wtrsyki jesli zapali to wiesz co jest...

[clinque 1]

moze paiwo sie poprostu cofneło do zbiornika... czy za kazdym razem jak luzujesz 17tki to paliwo leci, czy wogole nic? moze wtryski sa zrypane i nie przechodzi paliwo przez koncówki

ja bym załozył spowrotem stare wtrsyki jesli zapali to wiesz co jest...

Leci z wszystkich 4rech az milo, jutro pojedynczo kazdy z nich odpowietrze. Przy okazji udalo mi urwac srube mocujaca wtrysk, wiec czeka mnie jutro wojna z jej uwolnieniem hehe A juz mi bylo tak wesolo kiedy z zamontowaniem awxa i uwinalem sie w 2 godziny...

[dante0018 0]

Urwales przy wkrecaniu czy wykrecaniu?

[clinque 1]

Urwales przy wkrecaniu czy wykrecaniu?

Jakie to ma znaczenie? Gwint śruby został w srodku, ide sie bawić wiertełkiem Przysłowie w niedziele praca w gówno się obraca wczoraj dla mnie się sprawdziło

[dante0018 0]

Ma znaczenie i to duże.

Przy wkręcaniu jak się urwie dużo łatwiej wydostać taką śrubę, nawet bez konieczności rozwiercania.

[Cordii 1]

Ewentualnie odkręć węża od dolotu i odpalaj go na PLAKU, taki do kokpitu. I psikaj cały czas, żeby chodził sobie na nim aż się odpowietrzy, a w miedzy czasie niech ktoś odkręca nakrętki na przewodach zaczynając od przodu samochodu a kończąc z tyłu. Można też dmuchnąć kompresorem do baku, co spowoduje szybsze dostanie się paliwa do pompy.

Nie psikaj plakiem caly czas ! Delikatnie psiknij i odpali napewno. Potem sobie przestaw kat wtrysku ;-)

Do wykrecenia kup sobie wykretaki ja kupowalem w obi koszt 20 zl, pewnie odkrecales wtryski na cieplym silniku tak jak ja :wallbash:

[clinque 1]

Ok, temat do zamknięcia. Gwint wyszedł gładko, a strzelił bo nie założyłem podkładki, więc uważajcie na to. A odpalić nie chciał bo źle wyczyściłem gniazda i nie trzymał kompresji... Wyjąłem je jeszcze raz, przeczyściłem gniazda, wydmuchałem sprężarką, zamontowałem wtryski, odpowietrzałem po kolei każdy wtrysk i załapał praktycznie od razu bez plaka czy innego autostartu