silnik 1,9 tdi 90 KM szarpie oraz dymi ,po podłączenia VAG błąd 550 regulacja początku wtrysku jeżeli ktoś miał podobny problem prosił bym o porade

Zrób zatem przy użyciu tego vaga log statyczny grypy 000 w trybie Basic Settings (na rozgrzanym silniku do temperatury roboczej - okolice 90*C) a następnie log dynamiczny grupy 000 i 004 (w zakresie od 1500 do 4200 na 3 biegu, w czasie logu w ww. zakresie obrotów pedał gazu ma być wciśnięty do oporu w podłogę). Problemów takich jest sporo ale nie wszystkie są identyczne - przyczyny mogą być różne : uszkodzony elektrozawór N108 w pompie wtryskowej, źle wyregulowany kąt wtrysku, powietrze w paliwie itd. Wpisz sobie w google hasło "błąd 00550" i czytaj wyświetlone posty.

dzięki za porade,ale chciałem jeszcze zapytać czy przyczyna moze byc przytkany filtr paliwa ponieważ po odkręceniu było bardzo dużo brudu musiałem chyba zatankować brudne paliwo , wymieniłem filtr oraz przedmuchałem przewód paliwowy w kierunku do zbiornika i dotankowałem paliwo w innym CPN na razie zrobilem okolo 100 km i nie było szarpania ale to może być przypadek .Auto sprawdzałem VAG 4,7 nie mam doswiadczenia w sprawdzaniu dynamicznym chętnie jeśli mozna o tym bym poczytał ale nie wiem gdzie

Poczytaj tu :

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0