[B5 AHH] Dziwne syczenie przy ponad 2000 tys obrotów

[cartman24 0]

Witam od niedawna słychać taki szum dość głośny przy ponad 2000 tys obrotów, czy ktoś może wie co to jest? i jest też problem z wkręcaniem się na obroty

Za wszystkie dobre rady z góry dzięki

[Kowi87 162]

moze poprostu nieszczelność w dolocie :gwizdanie:

[cartman24 0]

No właśnie dziś to sprawdzałem i nie ma żadnych

[Kowi87 162]

No właśnie dziś to sprawdzałem i nie ma żadnych

zobacz gumowy wąż S za turbo, bo mam rozumieć syczenie narasta im bardziej ciśniesz

[cartman24 0]

Chodzi o ten przewód co idzie na samym dole? Dopiero zaczynam przygodę ze swoją audiczką i poznaje ją krok po kroku i sam staram sie naprawiać bo pseudo mechanikom już nie wierzę więc czasami zadaje może głupie pytania ale kto pyta nie błądzi jak to mówią

[Kowi87 162]

Chodzi o ten przewód co idzie na samym dole? Dopiero zaczynam przygodę ze swoją audiczką i poznaje ją krok po kroku i sam staram sie naprawiać bo pseudo mechanikom już nie wierzę więc czasami zadaje może głupie pytania ale kto pyta nie błądzi jak to mówią

tak bezposrednio podłaczony od dołu do turbiny

[cartman24 0]

ooo no to dzięki tego nie sprawdzałem więc to pewnie jego wina, ale czy ten przewód też powoduje ze silnik słabiej wchodzi na obroty?

[Kowi87 162]

ooo no to dzięki tego nie sprawdzałem więc to pewnie jego wina, ale czy ten przewód też powoduje ze silnik słabiej wchodzi na obroty?

tak bo dziura w dolocie to równoznacznosć z utratą mocy i nadmiernym dymieniem

[AUDI_A4_2.5TDI_V6_180KM 0]

i jak pomogło?

[cartman24 0]

Sprawdze dopiero jutro albo aż po świetach, jak już zrobie to się pochwale wynikami

[IDUAL 0]

Zrób logi dynamiczne 011 i 003 bedziesz widział czy jest dziura w dolocie. Zasysanego powietrza bedzie dużo a ciśnienie na turbo niższe niż zadane i wtedy bedziesz wiedział czego szukać. Ale żeby się słabiej wkręcał na obroty to już musi być spora dziura. U mnie poza kopceniem i syczeniem nie było innych objawów a przecięcie miało ok 2 cm.

[cartman24 0]

Dziś sprawdziłem dolot i wąż jest cały, to już nie wiem skąd bierze sie te syczenie

[pietrosss 0]

Tak jak kolega pisal to bedzie ten waz. U mnie bylo podobnie (wiem ze inne model) tez mi siadl waz od turbo. Auto na poczatku nie mialo mocy, a po jakims czasie gdy dziura zrobila sie wieksza przechodzilo w tryb awaryjny. Najlepiej podepnij Vaga i zrob logi.

U mnie tej dziury tez nie bylo widac. Dopiero po wymianie mechanik mi pokazal ,ze na zgieciu zrobila sie dziura.

[radimm 14]

jesli weze cale to sprawdz cooler. U mnie bylo podobnie i sie okazalo ze ma dziurke wielkosci kamienia

[junior_tdi 0]

jesli weze cale to sprawdz cooler. U mnie bylo podobnie i sie okazalo ze ma dziurke wielkosci kamienia

też słyszałeś szum/syczenie przy pałowaniu fury?

[radimm 14]

wewnatrz tak sobie, ale na zewnatrz wyraznie bylo slychac

[cartman24 0]

Okazało się że pęknięty był ten krótki przewód gumowy który wychodzi z kolektora ssącego. Dziś wymieniłem i przestało syczeć w sklepie rolniczym za parę groszy się kupi

[Kowi87 162]

Okazało się że pęknięty był ten krótki przewód gumowy który wychodzi z kolektora ssącego. Dziś wymieniłem i przestało syczeć w sklepie rolniczym za parę groszy się kupi

i wszystko w temacie

[radimm 14]

Ameeen