Witam Szanownych kolegów!

Chciałem się was poradzić jaki jest najlepszy sposób na przywrócenie właściwego wspomagania kierownicy? Układ niedomaga po wymianie płynu,pompa nie wyje,płyn w zborniku nie buzuje,a maglownica nie przecieka co może być nie tak?

Pozdrawiam!

ale jak niedomaga napisz coś więcej nie ma wspomy przy skręcie w lewo,prawo,czy jak zimny jest ok a jak sie zagrzeje na wolnych obrotach chodzi ciężko, może trza porządnie odpowietrzyć, czy wyje pompa przy maksymalnym skręcie

Układ wspomagania nie działa przy skręcie w lewą jak i prawą stronę,zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku razem ze zwiększaniem obrotów silnika,a pompa przy maksymalnym skręcie kierwnicą w lewo i prawo nie wyje i nie buczy oraz nie ma znaków wycieków z układu płynu wspomagania.

albo pompa padła albo zawór w przewodzie od pompy do magla

podepnę się pod temat :

brak wspomagania przy ciepłym silniku , przy obrotach biegu jałowego

zwiększam obroty, wspomaganie działa, przy zimnym po rozruchu zwykle jest ok

???

wymień płyn wspomagania mi polecili fachowcy od pomp orlen atfiid, jest dużo gęstszy, powinno pomóc na siadającą pompe mi pomogło na 3 miesiące póżniej znowu to samo i pompa poszła do wymiany

A wracając do tematu pytanie ,czy przewód wspomagania (od pompy do maglownicy) będzie pasował np,od passata b5 1,9tdi

A wracając do tematu pytanie ,czy przewód wspomagania (od pompy do maglownicy) będzie pasował np,od passata b5 1,9tdi

oczywiście ale z tego co się dowiedziałem to w przewodzie jest zaworek od ciśnienia płynu wspomagania i nie ma on nic wspólnego z zanikaniem wspomagania

U mnie właśnie ten zaworek w przewodzie chyba się zawiesił, bo nie mam wogóle wspomagania i przesto się pytam o ten przewód bo jak nie da rady go odblokować to trzeba będzie przewód wymieniać

Z passata b5 podejdzie.

U mnie właśnie ten zaworek w przewodzie chyba się zawiesił, bo nie mam wogóle wspomagania

a może to wina zaworku w przekładni :gwizdanie:

Tej przyczyny też nie mogę wykluczyć,a jest jakaś możliwość odblokowania go