Witam.

Mam pytanie, co do wartości ciśnienia na garach. Jakie powinno być?

Posiadam Audi A4 b5 125 km 1996r.

Z góry dziękuje za odpowiedź.

Model silnika podany w profilu jest prawidłowy czy wybrałeś ot tak?? Bo to pewnie też będzie miało znaczenie.

Zgadza się, model A4 B5.

kolega miał na myśli 3-literowe oznaczenie silnika. Podałeś AVV a z tego rocznika to wydaje się raczej ADR, więc pewnie stąd to pytanie

Faktycznie, przepraszam za błąd. Jest to 1,8 litra.

z tego co pamiętamkoło 15 barów ale niech ktoś potwierdzi a jutro na szrocie sprawdze

Faktycznie, przepraszam za błąd. Jest to 1,8 litra.

Chodziło o literowe oznaczenie silnika. Spójrz w lewo przy którymś ze swoich postów masz przed 1.8 AVV. Ja mam AVJ to jest istotne przy tego typu pytaniach. Jeśli nie wiesz to masz wlepke przy książce serwisowej lub w bagażniku przy kole zapasowym.

a jakie masz kolego??

U mnie 14 13.8 14 13.8

No u mnie trzy gary maja po prawie 14.. tylko mnie niepokoi drugi gar, bo ma 9,5 ...

Co o tym myślicie, co z tym może być?

za duża różnica kolego a silnik jak pracuje równo czy go trzęsie?? to by wyszło po zdięciu głowicy może być coś z zaworem albo uszczelniacze plus pierścienie

Silnikiem nie trzęsie. Pracuje ładnie, równo. Tzn. problem jest jak się rozgrzeje lepiej, to na benzynie mi się dławi/dusi. ale to raczej kwestia filtra itp.

No bo na zimnym jest wszystko ok.

Na gazie mi chodzi bardzo ładnie, czy to zimny, czy rozgrzany.

Jaki koszt takiej naprawy tego MATIUS? Jeśli by było to co mówisz.

Mam nadzieje, że dopowiedziałem troszkę informacji, może ktoś pomoże mi zdiagnozować ten problem.

wymień filtr paliwa kolego i zmierz jeszcze raz kompresje.... na rozgrznaym motorze już nie pamientam jak ja mierzyłem... a koszt naprawy hmmm wszystko by sie okazało po zdieciu głowicy... bo takto to można gdybać...

Tak wiem, kompresje mierzyłem na rozgrzanym silniku i po wymianie oleju.

A powiedzcie mi jakieś typy tego co to może być?