[B6 AVF] Padniety aku?

[gulo10 0]

Dzis probowalem odpalic auto i lipa.

Zakręciłem rozrusznikiem ok.5 sek,pierwszym razem pojawił sie komunikat BRAKE.

Drugim razem pojawila sie info o niskim cisnieniu oleju.Zresetowała się data i godzina

Teraz po przekreceniu kluczyka ciagle sie swieci kontrolka ESP.

To oznacza ze padl mi akumulator ?

[domin79 9]

..tak aku padł

nic sie niemartw, naładuj aku a potem jak przejedziesz pare metrów kontrolka esp zgaśnie sama

[gulo10 0]

No to mnie po czesci ucieszyles bo myslalem ze cos gorszego

Poszedlem sprawdzic teraz i po jednorazowym przekreceniu kluczyka mam na fisie pokazany żółty akumulator.

Oplaca sie naladowac czy kupic nowke jutro ? Auto mam dopiero pierwszą zimę dlatego nie wiem co robić

[studziany 2]

Wg mnie akumulator umiera. Spróbuj sprawdzic elektrolit i ewentualnie uzupełnić, potem podładowanie. Powinno być OK na jkiś czas. Ale powoli przymierzałbym się do nowego - szczególnie przy tych mrozach obecnych.

[Gość Lokiszta]

Witam chciałem się podczepić pod temat bo wczoraj padł mi akumulator i niestety się już nie naładuje włożyłem taki zastępczy ale jego parametry to 55AH i prąd rozruchowy 420A, wczoraj było w Katowicach -24 stopni zapalił ale miał problemy.I moje pytanie czy mogę jeździć na tym akumulatorze czy jest on za mały do tego silnika?.

[Mauros88 0]

Kolego jak na diesla to troche maly ten aku;/ Diesel potrzebuje o wiele wiecej pradu do rozruchu niz bezyna. 72Ah jest odpowiednim aku. Przy 55Ah moze braknac w pewnym momencie tego pradu do rozruchu

[Gość Lokiszta]

no właśnie mam na nim napisane tylko 420A i trochę się boje jak będzie -30 może być już problem już wczoraj trochę wiesz czuć było ze nie kreci z taka silą ale narazie krucho z kaska będę musiał jeździć

[studziany 2]

Jak już wczoraj czułeś, że słabo kręci - to jutro pewnie już nieodpalisz jak będzie w nocy -30.

[tomaszstn 11]

no właśnie mam na nim napisane tylko 420A i trochę się boje jak będzie -30 może być już problem już wczoraj trochę wiesz czuć było ze nie kreci z taka silą ale narazie krucho z kaska będę musiał jeździć

Zabierz go do domu to rano odpalisz, jak postoi na takim mrozie to lipa

[addassko 0]

no właśnie mam na nim napisane tylko 420A i trochę się boje jak będzie -30 może być już problem już wczoraj trochę wiesz czuć było ze nie kreci z taka silą ale narazie krucho z kaska będę musiał jeździć

Zabierz go do domu to rano odpalisz, jak postoi na takim mrozie to lipa

i najlepiej doładuj

[Gość Lokiszta]

teraz już w domku sobie siedzę a tam ciemieniucha ogólnie akumulator jest prawie nowy do niego nie mam zastrzeżeń chodzi czy nie da za małego prądu w końcu to tylko 420A a nie wiem ile powinno być przynajmniej do diesla i tego silnika.

[Mauros88 0]

powinno byc ok 600 ale jak bedzie w cieplym ten aku i go dobrze orzeladujeszto jutro powinienes zapalic

[songo 2]

teraz już w domku sobie siedzę a tam ciemieniucha ogólnie akumulator jest prawie nowy do niego nie mam zastrzeżeń chodzi czy nie da za małego prądu w końcu to tylko 420A a nie wiem ile powinno być przynajmniej do diesla i tego silnika.

ja zawsze zakładam 74Ah i radzi sobie super ale moze być wiekszy dla diesla to nawet lepiej no ale oczywiscie żeby tez nie przesadzić

[tomaszstn 11]

teraz już w domku sobie siedzę a tam ciemieniucha ogólnie akumulator jest prawie nowy do niego nie mam zastrzeżeń chodzi czy nie da za małego prądu w końcu to tylko 420A a nie wiem ile powinno być przynajmniej do diesla i tego silnika.

Kup takiego:

http://allegro.pl/akumulator-bosch-s5-77-ah-diesel-promocja-gwar-i2042501325.html

będziesz zadowolony

[MarianekZg 2]

Koledzy lekko podepnę się pod temat - dziś miałem małego zonka wchodzę do garażu a tam świecą się światła stopu , aku oczywiście wyjebany i tu rodzi się pytanko czy to też jest wina słabego aku a w konsekwencji rozładowania czy coś z czujnikiem stopu dzięki któremu padł aku jeśli świeciły się stopy całą nockę

[tomaszstn 11]

Koledzy lekko podepnę się pod temat - dziś miałem małego zonka wchodzę do garażu a tam świecą się światła stopu , aku oczywiście wyjebany i tu rodzi się pytanko czy to też jest wina słabego aku a w konsekwencji rozładowania czy coś z czujnikiem stopu dzięki któremu padł aku jeśli świeciły się stopy całą nockę

Chyba byś skapował wychodząc z garażu że światła świecą. Wydaje mi się że elektronika może głupieć z powodu braku prądu ale tej czujki też nie można wykluczyć. Naładuj aku i zwróć uwagę czy jeszcze jakieś jaja się dzieją.

[studziany 2]

Koledzy lekko podepnę się pod temat - dziś miałem małego zonka wchodzę do garażu a tam świecą się światła stopu , aku oczywiście wyjebany i tu rodzi się pytanko czy to też jest wina słabego aku a w konsekwencji rozładowania czy coś z czujnikiem stopu dzięki któremu padł aku jeśli świeciły się stopy całą nockę

Sprawność czujnika stopu idzie sprawdzic Vagiem. Robiłem to przy montażu tempomatu. Poszukaj gdzieś w wątku o tempomacie gdzie szukać tego w Vagu. Przynajmniej wyeliminujesz czujnik z kręgu podejżeń.

[MarianekZg 2]

Koledzy lekko podepnę się pod temat - dziś miałem małego zonka wchodzę do garażu a tam świecą się światła stopu , aku oczywiście wyjebany i tu rodzi się pytanko czy to też jest wina słabego aku a w konsekwencji rozładowania czy coś z czujnikiem stopu dzięki któremu padł aku jeśli świeciły się stopy całą nockę

Chyba byś skapował wychodząc z garażu że światła świecą. Wydaje mi się że elektronika może głupieć z powodu braku prądu ale tej czujki też nie można wykluczyć. Naładuj aku i zwróć uwagę czy jeszcze jakieś jaja się dzieją.

pewnie, że bym skapował tym bardziej że wjeżdżałem do ciemnego garażu tak po cichu obstawiam aku. ale podpiąć kompa muszę koniecznie