Witam

Pisze na forum bo mam pewien problem z moim autkiem Jest to A4 2.5tdi 150km a problemem sa obroty tzn zamiast trzymac obroty na 800 to trzymaja sie na 1000 i jak zgasze samochod i chcem go spowrotem zapalic to nagrzewaja sie swiece zarowe a silnik cieplutki

Prosil bym o jakas wskazuwke bo martwie sie o moja niunie heheh Warsztat grany ??? czy to cos powaznego??

Z gory dziekuje za wszelka pomoc POZDR

prosze nazywac temat zgodnie z regulaminem tym razem poprawione

to ze sie lampka zapala od swiec to wcale nie znaczy ze sie grzeja tak ma byc

podłącz vaga moze jakies bledy wyskocza

owszem musze go zdjagnozowac Vagiem ale zauwazylem ze wczesniej jak byl cieply to ta lampka gasla odrazu a teraz grzeje sie jak by byl zimny i dlatego moze obroty wieksze bo jest na ssaniu automatycznie

bez vaga tak na moje oko to mogl pasc czujnik temperatury cieczy-on daje sygnal dla swiec zarowych oraz prace pompy na ssaniu

koniecznie VAG i bledy

U mnie były podobne objawy z tym że obroty łapał nie 1000 a 1300. Padł czujnik temperatury cieczy.

Ważne ( na VAGu pokazał mi się błąd dopiero po 5 miesiącach od pierwszych objawów) po prostu dopiero czujnik padł całkowicie. Jak by się diagnoza sprawdziła to nie zapomnij kupić uszczelki pod ten czujnik . U mnie była całkiem zbutwiała ( rozpadła się w rekach, koszt kilka złorych)