:slina:Witam!

Wstawiłem licznik z dodatkowymi wskaźnikami, zamontowałem czujnik temperatury oleju w podstawie filtra oleju w miejscu do tego przeznaczonym (nagwintowany otwór). Jednak zastanawia mnie jedna rzecz. Kiedyś wstawiałem taki czujnik w B4 i tam w podstawie filtra oleju też było miejsce na czujnik ale zaślepione takim korkiem, który się wykręcało i wkręcało w to miejsce czujnik. Czujnik temperatury miał fizyczny kontakt z olejem. W A4 otwór na czujnik jest zaślepiony przez co czujnik nie ma bezpośredniego kontaktu z olejem.

Czy ktoś, kto ma fabrycznie zamontowany taki czujnik może sprawdzić, czy po wykręceniu czujnika w otworze pojawi się olej? Zastanawiam się, czy takie zamontowanie czujnika pozwala na prawidłowy pomiar temperatury oleju. Na dniach będę wymieniał olej i zastanawiam się, czy nie zdemontować podstawy i nie przewiercić tego otworu, żeby olej mógł mieć bezpośredni kontakt z czujnikiem.

Z góry dzięki za informacje.

Też się nad tym zastanawiałem tylko że u mnie jest w TDI.

Miejsca są nagwintowane ale też nie ma żadnej zaślepki czy korka. Wyczytałem ostatnio że aluminium dobrze przewodzi ciepło ale czy z tego powodu wskaźnik nie będzie przekłamywać ??

Rozumiem że chodzi o te miejsca ??

Ktoś kto ma taki czujnik musiałby go wykręcić i sprawdzić. Jeśli będzie dziura to trzeba będzie wyjąć podstawę i przewiercić. Ale wydaje mi się trochę dziwne aby fabryka robiła otwory, gwintowała je ale nie przewiercała na wylot.

Ktoś kto ma taki czujnik musiałby go wykręcić i sprawdzić. Jeśli będzie dziura to trzeba będzie wyjąć podstawę i przewiercić. Ale wydaje mi się trochę dziwne aby fabryka robiła otwory, gwintowała je ale nie przewiercała na wylot.

Ale gdyby był przewiercony to bez czujnika leciał by olej. Tak jak pisałem w B4 były otwory technologiczne przygotowane pod czujnik ale zaślepione takim koreczkiem na imbus - wykręcało się i wkręcało czujnik.

Tommy Gun - tak chodzi o taki właśnie otwór w podstawie.

Panowie mam ten sam problem... tez wydaje mi sie ze czujnik powienien miec styk z olejem... mam wkrecony czujnik w ten otwor zaznaczony na zdjeciu powyzej... i wskazanie temp oleju to nie cale 70C... to za zdecydowanie za malo... dodam ze nie mialem żadnej zaślepki w tym otworze...

Odświeżę "trochę" Czy ktoś doszedł, czy rzeczywiście pomiar temperatury oleju odbywa się bez fizycznego kontaktu czujnika z olejem? Dziś chciałem zamontować dodatkowy wskaźnik, który leżał w szafie 2 lata, i lekko się zdziwiłem, gdy zobaczyłem, nagwintowany, ale ślepy otwór.