Witam! Czy może ktoś mi opisać skąd bierze się podciśnienie w gruszce przy turbinie ze zmienną geometrią łopatek i jak to działa. Gdzie później to powietrze jest wypuszczane przez zawór N 75. W turbinie z upustem wiem jak to działa, powietrze jest brane z kolektora potem przez zawór N 75 jest wpuszczane pod ciśnieniem do gruszki.

Drugie pytanie - czy tak samo działa zawór EGR tzn. że zawór się zamyka pod podciśnieniem, czyli jest zasysany. Z góry dziękuje

Podciśnienie generuje vacu pompa - pompa podciśnieniowa i paliwa w jednym. Podciśnienie wykorzystywane jest do obsługi serwa hamulców oraz kilku elektrozaworów np. N75 który to sterowany przez ECU wysterowuje ciśnienie doładowania turbiny przez regulację pracy kierownic używając do tego właśnie gruszki jako elementu wykonawczego. Użyj wyszukiwarek a wszystkiego się dowiesz:)

vacum pompa napędzana jest bezpośrednio z wałka rozrządu.

EGR jest otwierany podciśnieniem

i klapa gaszaca, zamykana.