Tez obstawiam turbo.

Do założyciela wątku:

Kolego piszesz ze nie wiesz co z turbo się dzieje ze się wyłącza....a kilka postów wyżej ci pisałem ze komplet logów by się przydał jak chcesz mieć pewność i dodałem ze turbo najczęściej w takich przypadkach jest zabrudzone. Poczytaj wszystkie odpowiedzi w twoim wątku...

moze byc turbo albo N75.Napewno nie przeplywomierz

Turbo mozna sprawdzic na postoju(jezeli wezyk zaciaga,a zalozony na sztange nie rusza kierownic)-zapieczone turbo.

Wtedy wyjecie,SZLIFOWANIE i zlozenie do kupy

turbo było sprawdzone w ten sposób co kolega wyżej napisał. wężyk zaciąga i rusza sztangę z tym że nie wiem czy rusza nią na maksa. przepływomierz czysty na pierwszy rzut oka ( bo żadnych zanieczyszczeń w nim nie było). a co myślicie o nieszczelnym intercoolerze? co to jest ten N75?

W necie znalazłem coś takiego, odnośnie tego zaworu N75 :gwizdanie: http://moteo.pl/forum/zawor-N75-brak-mocy-przymulone-auto-problem-z-wkreceniem-sie-na-obroty-190