Witam nie miał ktoś nie dawno egzaminu na kat C+E??głównie mi się rozchodzi o połączenie przewodów naczepy pod solówke który pierwszy żółty czy czerwony ?? w jakiej kolejności to powinno być,jutro egzamin a mi po głowie chodzi to cały czas,szukałem w necie to nic ciekawego nie znalazłem...

U mnie nie było większego znaczenia który ma być pierwszy.

czyli to bez znaczenie który pierwszy aby dobrze podłączyć??żółty idzie od strony kierowcy a czerwony i od świateł po lewej stronie... to tez penie zalezy od samochodu ale ja tak miałem na kursie i mysle ze na egzaminie bedzie tak samo ...

Tylko przez dyszel nie skacz jak będziesz podłączał drugi przewód ,a tak to obojętnie odruchowo idziesz przewodu od strony kierowcy

na moim egzaminie gość pod przyczepą przeszedł, żeby było szybciej :gwizdanie:

na moim egzaminie gość pod przyczepą przeszedł, żeby było szybciej :gwizdanie:

hahahahaha i pewnie zdał he

dziękuje wam bardzo teraz moge spać spokojnie !

U mnie też chyba nie było znaczenia , luknij jak będzie to podłączać osoba przed tobą . z tego co pamiętam to ważne żeby podczas podłączania auto było zgaszone

U mnie też chyba nie było znaczenia , luknij jak będzie to podłączać osoba przed tobą . z tego co pamiętam to ważne żeby podczas podłączania auto było zgaszone

to wiem nie ma jak daleko jest stanowisko gdzie sie egzaminuje

Witam nie miał ktoś nie dawno egzaminu na kat C+E??głównie mi się rozchodzi o połączenie przewodów naczepy pod solówke który pierwszy żółty czy czerwony ?? w jakiej kolejności to powinno być,jutro egzamin a mi po głowie chodzi to cały czas,szukałem w necie to nic ciekawego nie znalazłem...

te taki młodzik z Ciebie i C+E już robisz ?

a w czym wiek przeszkadza? u mnie był najpierw żółty pózniej czerwony przy rozpinaniu i przy spinaniu odwrotnie, ale ja robiłem na naczepie?

Witam nie miał ktoś nie dawno egzaminu na kat C+E??głównie mi się rozchodzi o połączenie przewodów naczepy pod solówke który pierwszy żółty czy czerwony ?? w jakiej kolejności to powinno być,jutro egzamin a mi po głowie chodzi to cały czas,szukałem w necie to nic ciekawego nie znalazłem...

te taki młodzik z Ciebie i C+E już robisz ?

no a czemu nie ?? czasy sa ciezkie jest okazja to sie robi[br]Dopisany: 20 Luty 2012, 19:41_________________________________________________czyli to bez różnicy [br]Dopisany: 20 Luty 2012, 19:43_________________________________________________

a w czym wiek przeszkadza? u mnie był najpierw żółty pózniej czerwony przy rozpinaniu i przy spinaniu odwrotnie, ale ja robiłem na naczepie?

kolega tez 21 lat i juz prawko masz??

Ja też mając 22 lata miałem zrobione k**wa a jeździć nie mogę

podlaczyc to nic tylko dobrzeto zrob aby powietrze ci nie uciekalo.

Ja też mając 22 lata miałem zrobione ku*** a jeździć nie mogę

czemu nie mozesz jezdzic??

Po 1. W sumie nie chce mi się bo zajmuje się czym innym a miał bym ok bo brat ma transport (6 chłodni)

2. W styczniu miałem operacje oka i mam szpitalny zakaz pracy jako zawodowy kierowca, minimum 2 lata

tak tak mamjuz papier łącznie z kwalifikacjami i adrami zrobiłem z dofinasowania z unii kosztowało mnie 1500 zl razem, ale i tak sie przyda bo mamy transport..

jak to u Was panowie jest, bo jak robiłem to zdawałem w Tarnowie na tym samym aucie na którym się uczyłem, też tak macie?

zdane ?

najpierw żółty potem czerwony,potem na odwrót

zółty i czerwony to bez różnicy ważne aby podłączyć pierw ABS i Prąd a potem powietrze .na trakach smigalem 5 latek

nie zdałem ;(

za bardzo się złamałem na parkowaniu tyłem

:decayed:

Pamiętaj.....

.....do pięciu razy sztuka :decayed: