Koledzy pilna sprawa. Kupiłem ostatnio popychacze zaworowe INA do 1.9 TDI. Założone i efektu brak, podpierają zawory dalej. Pompa olejowa wymieniona na nową i dalej to samo. Dziś mechanik dzwoni do mnie i mówi żebym mu przywiózł pudełko po tych popychaczach co kupiłem to sobie coś sprawdzi. Zawiozłem mu i co się okazało moje popychacze do 1z 90ps 95r. INA mają mieć nr 420 00 22 10 a w sklepie sprzedali mi INA 420 00 43 00 i że to na bank wina tego że mam złe popychacze założone. Jak się na to zapatrujecie?

Ma być INA 420 0022 10 i nic innego.

Czyli na tych złych silnik ma prawo podpierać zawory i inne rzeczy się mogą dziać.

Poprostu masz popychacze od innego silnia

Zakładaj właściwe i wtedy zobacz

No właśnie i tak bym jeździł gdyby nie wymiana pompy olejowej. Oby to to było. W sklepie mają po 25zł/szt INA cena chyba ok i mam nadzieję że nie będą to "Made In Skośnookie"

Czyli do AFN-a też będą takie INA 420 0022 10?

Czyli do AFN-a też będą takie INA 420 0022 10?

Tu masz Nr Ori

http://imageshack.us/photo/my-images/845/beztytuudnn.png/

Czyli zgadza się: http://natkadyl.dyndns.org/motoshop/Start.asp?WCU=~TUo0MjAwMDIyMTAvSU5B

Ja jestem po wymianie popychaczy na te nowe o odpowiednim oznaczeniu i d*pa zbita, dalej się wiesza, podpiera zawory. Pompa oleju nowa z sklepu MAYLE. Jutro jadę sprawdzić ciśnienie jakie daje do poprzednia dawała 7bar przy 3500obr.

Ja jestem po wymianie popychaczy na te nowe o odpowiednim oznaczeniu i d*pa zbita, dalej się wiesza, podpiera zawory. Pompa oleju nowa z sklepu MAYLE. Jutro jadę sprawdzić ciśnienie jakie daje do poprzednia dawała 7bar przy 3500obr.

A skąd wiesz, że podpiera zawory?

Ja jestem po wymianie popychaczy na te nowe o odpowiednim oznaczeniu i d*pa zbita, dalej się wiesza, podpiera zawory. Pompa oleju nowa z sklepu MAYLE. Jutro jadę sprawdzić ciśnienie jakie daje do poprzednia dawała 7bar przy 3500obr.

A skąd wiesz, że podpiera zawory?

Panowie z popychaczami za taka kwotę to bym uważał. Z tego co ktoś raz pisał w zeszłym roku na forum to oryginalna INA kosztowała około 60-70 zł natomiast w ASO około 100 zł. Te elementy wbrew pozorom muszą być wykonane z odpowiednią tolerancja pasowania co jest kosztowne. Popychacze są ważne ponieważ z tego co mi mówił mechanik jak nie trzymają to spada ciśnienie smarowania.

Podczas jazdy jak przyjdzie szybciej ruszyć z 1 biegu zacznie kopcić, dławić się, nie chce się rozpędzić tylko chodzi jak by na 2 cylindry. Jak się uda zjechać szubko na pobocze to jest szansa że mu przejdzie po chwili no chyba że tak podeprze że sam zgaśnie. Jak zgaśnie sam to przez jakąś chwilę trzeba poczekać bo jak bym chciał od razu odpalić to kręci jak by nie miał kompresji. Jak się dławi to kopci na biało po czym przechodzi ten dum w czarny przy zwiększaniu obrotów silnika. Jak się uspokoi to jest wszystko ok nie kopci, jedzie jak trzeba. To podpieranie jest czasami od 2500obr do 3500 gdzie na bank podeprze na 1 biegu z pedałem w podłodze.

Ja mam troche inny problem, po rozgrzaniu sie zaczyna cykać popychacz lub popychacze, głowica jest po wymianie prowadnic, 4 zaworów ssących oraz popychaczy INA. Na starych popychaczach klepały bardzo mocno od 1 uruchomienia. teraz na zimnym jest cicho a po nagrzaniu lekko cyka. Olej wymieniony na Mobila 10W/40. Czy mogą to powodowac źle spasowane zawory lub nie wymienione te 4 wydechy. Bo silniczek ładnie pracuje tylko to cykanie przeszkadza. Dodam ze przed remontem była cisza.

Ja mam troche inny problem, po rozgrzaniu sie zaczyna cykać popychacz lub popychacze, głowica jest po wymianie prowadnic, 4 zaworów ssących oraz popychaczy INA. Na starych popychaczach klepały bardzo mocno od 1 uruchomienia. teraz na zimnym jest cicho a po nagrzaniu lekko cyka. Olej wymieniony na Mobila 10W/40. Czy mogą to powodowac źle spasowane zawory lub nie wymienione te 4 wydechy. Bo silniczek ładnie pracuje tylko to cykanie przeszkadza. Dodam ze przed remontem była cisza.

Mam to samo, znaczy na zimnym cisza a na ciepłym cyka. Stawiam, że to popychacze. Jak zmienię to dam znać czy przeszło

Daj znać kolego bo to jest denerwujące. Popychacze jakie mam to INA 422002200 a nigdzie nie znalazłem takiego oznaczenia.