witam....mam zamiar zabrac sie za wymiane sprzegła i teraz mam takie pytanie:

w sklepie gościu zaproponował mi kompletne sprzegło firmy Valeo ale z jakims sztywnym kolem dwumasowym czy cos takiego....jak myslicie warto takie coś zakladać?? czy ladowac kase w fabryczny dwumas jaki byl zamontowany?a no i jak to sie ma do napedu quattro..

cena jaka mi wyliczył to 1500zł...duzo , mało?

jest druga opcja ...zamontowac zamach i sprzegło od audi b4 z silnika 1Z i tutaj wychodzi 500 zł + zamach

ale ponoc sprezynki moga brzeczec w tarczy .....slyszal ktoś coś o tym rozwiazaniu?no i czy warto sie w to pchac..

z góry dzieki za odpowiedź

ja mam tak zrobione jak napisales , kolo sztywne 80 zl + sprzeglo LUK ok 600 zl . nie ma problemu z zalozeniem . sam to zrobilem a nie jestem mechanikiem .

a jak z kultura pracy silnika?? buda nie telepie czy cos??

wszystlo jest dobrze . jedynie przy ruszaniu trzeba sie prxyzwyczaic , ze jakby troche mocnie zadrgalo . ale moze mi sie wydaje .

witam....mam zamiar zabrac sie za wymiane sprzegła i teraz mam takie pytanie:

w sklepie gościu zaproponował mi kompletne sprzegło firmy Valeo ale z jakims sztywnym kolem dwumasowym czy cos takiego....jak myslicie warto takie coś zakladać?? czy ladowac kase w fabryczny dwumas jaki byl zamontowany?a no i jak to sie ma do napedu quattro..

cena jaka mi wyliczył to 1500zł...duzo , mało?

jest druga opcja ...zamontowac zamach i sprzegło od audi b4 z silnika 1Z i tutaj wychodzi 500 zł + zamach

ale ponoc sprezynki moga brzeczec w tarczy .....slyszal ktoś coś o tym rozwiazaniu?no i czy warto sie w to pchac..

z góry dzieki za odpowiedź

sztywne kolo to co proponował Ci gośc to ta sama zasada jak montaż z 1Z.

Mam własnie zamiar to zastosować bo przy okazji bede zmieniał skrzynie biegów.

dokładnie lepiej kupić koło od 1z i sprzęgło luka , tyle ze wibracje przy ruszaniu itp będą większe o wiele , ja pojeździłem rok i założyłem dwumas bo mi wibracje i czasem dziwne dźwięki przeszkadzały