Witam!!

Mam problem z uciekającym płynem chłodniczym. Zorientowałem się że zbiorniczek popuszcza troche płynu wiec pokazuje miejsce wycieku i pytanie brzmi co to jest i jak sobie z tym poradzic?? Dodaje link do allegro z przykladowym zbiorniczkiem bo nie potrafie dodawac zdjęć. Oto link:

http://allegro.pl/passat-b5-a4-a6-zbiorniczek-wyrownawczy-i2123758434.html

Chodzi mi o ten mały wypustek pod zbiorniczkiem na wysokosci korka niebieskiego. Inaczej pierwszy od lewej hehe

pozdr

za wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia i wywala płyn.

---------- Post added at 18:28 ---------- Previous post was at 18:28 ----------

możliwe że uszczelka pod głowicą padła, masz lpg ?

mam diesla. No to sie wkur.... teraz :/

jaki kolor maja spaliny i czy w oleju silnikowym zauważyłeś wodę,tzn na korku od oleju tak maź???

no własnie mazik zadnej nie ma a spaliny raczej normalne, na pewno nie kopci na bialo przesadnie

---------- Post added at 08:26 ---------- Previous post was at 08:12 ----------

dodam tylko ze , ogrzewanie działa super, normalnie sie nagrzewa i trzyma temperature

---------- Post added at 08:28 ---------- Previous post was at 08:26 ----------

a powiedzcie jeszcze, czy jest taka mozliwosc ze ten zaworek moze byc z sam siebie uszkodzony ze po prostu nie trzyma plynu podczas postoju i lekko sobie ucieka??

Może być rozwalony i zamiast zmieniać od razu może silnik wystarczy wymienić korek na początku

korek wymieniony zostal. Czy jak na postoju na rozgrzanym silniku wkreci sie go na obroty do 3 tys i przewody beda cieple i miekkie to znaczy ze uszczelka jest ok??

U mnie jak była walnięta uszczelka to tych węży nie szło ścisnąć ...

proponowalbym zmierzyc kompresje na cylindrach aby upewnic sie na sto %czy to uszczela pod glowica...

mam podobny problem. tylko u mnie też spod węży potrafi pocisnąć. z tego co się orientowałem to może być powód przypchanej nagrzewnicy