Proponuje zacząć po kolei. 

Po pierwsze zacznij od PB. Czyli jak chodzi na benzynie , czy wtryski i turbo wyrabiają z wirusem i czy na benzynie auto dobrze chodzi? No i czy ma błędy? ??

Jeśli wszystko będzie ok to do roboty instalacja gazowa.

Powiem tak mechanicy którzy wykonywali badanie komputerem oglądali samochód 2 dni i stwierdzili że błędy są na gazie na benzynie ich niema .. tylko się zastanawiam czy faktycznie czy może nie dali sobie rady i zwalili winę na gaz, ponieważ gazownik przez telefon mi powiedział ze to nie jest wina instalacji gazowej , a w styczniu był robiony przegląd i ponoć wszystko było ok. ja kupiłem samochód w lutym.

No właśnie tak właśnie mogło być dlatego moja rada: najpierw Pb.  Jeśli na Pb błędów nie będzie  to faktycznie wina LPG  ale tu może być też wina wirusa . Za ostry i nie wyrabiają wtryski , turbo , no i inne graty. 

W takim wypadku na LPG będzie taka sama sytuacja - czyli błędy i niewydolność. 

wirus czyli? oprogramowanie do lpg czy ten czip?

Wirus - czyli program tuningowy - czip. ☺

1) a istnieje taka możliwość ze błędy tworzy chip a w rzeczywistości ich niema?

2) ile kosztuje wywalenie wirusa?

A nie łatwiej zrobić logi na pb i lpg, wrzucić na forum i chłopaki ogarną co i jak? Jak nie masz vaga zawsze ktoś z klubu się w pobliżu znajdzie ?

jakie logi? i jaki vag? vag rozumiem komp z oprogramowaniem do  vw?