Witam,od pewnego czasu wskaźnik paliwa w moim aucie zaczął niepoprawnie wskazywać stan paliwa.Pomyślałem że czujnik,więc rozebrałem tył dostałem się do baku w/g opisu z forum przeczyściłem (był bardzo brudny),efektu brak. Dzisiaj dokonując testu wskaźników zauważyłem że w momencie kiedy wskazówki wszystkich zegarów w drugiej fazie wychylają się od środka (pionu) do końca wskaźnika.Ta od paliwa stoi w położeniu "na baczność" i ani drgnie.Co z tym fantem-proszę o pomoc.

Było wszystko opisane. Sam miałem taki problem dotyczący zegarów Jaegera.

Są dwa wyjścia; 1. naprawa zegarów polegająca na wymianie procka. 2. wymiana zegarów na zegary VDO wolne odporniejsze na takie usterki. Wybór należy do ciebie. Użyj szukajki a znajdziesz potrzebne informację.

co mnie zastanawia,jak zaleje do pełna wskazówka się wychyla do końca

Tak samo miałem. Nie sugeruj się tym. Ja też zwlekałem i pewnego dnia zabrakło mi paliwa w momencie gdy wskaźnik pokazywał 1/3 baku:shock3:

Tak samo miałem. Nie sugeruj się tym. Ja też zwlekałem i pewnego dnia zabrakło mi paliwa w momencie gdy wskaźnik pokazywał 1/3 baku:shock3:

I co było?Procek ?Silniczek krokowy?Cz skończyło się nowym licznikiem?.pzdr

Ciągnąc wątek, liczniki o jakich numerach będą zamienne z licznikiem 8D0920900M. Może być 1/2 fis ,"pełny" fis.

Pozdrawiam