Witam

Kupiłem moją A4 z jednym kluczem, kiedyś mechanik przy okazji wejścia w mój komputer stwierdził iż mam zablokowany immobilizer. Szwankowała mi też centralka to postanowiłem na aledrogo zakupić centralkę z 2 scyzorykami. Centralkę sam sobie założyłem i pięknie chodzi. Dałem też wyfrezować kluczyki i tutaj niespodzianka. Wkładam do stacyjki i zaczyna mi mrugać kontrolka z immobilizera, czyli immobilizer działa. I teraz poszukuję fachowca który mógł by mi coś na to poradzić, co z tym zrobić i w ogóle.

Dodam że jeżdżę na gazie i jak silnik jest rozgrzany to po przekręceniu kluczyka od razu przechodzi na gaz więc immobilizer na nic się zdaje. Rozpatruję parę opcji, odłączyć całkowicie immobilizer, kupić chipy do kluczyka i doprogramować, albo wydłubać chip z oryginalnego kluczyka i przykleić na stałe w pobliżu pętli przy stacyjce. Z tym że z tym może być problem, transponder jest w szklanej rurce i może się stłuc przy próbie wydobycia go.

Na razie byłem tylko u jednego elektromechanika który zażyczył sobie za usunięcie go z komputera 300zł. Moim zdaniem to jest lekka przesada.

Proszę o pomoc w postaci pomysłu co z tym zrobić bądź wskazania mi jakiegoś fachowca z śląska który mógłby się tym zająć.

Pozdrawiam

a nie lepiej wyciągnąć transponder ze starego i włożyć do scyzoryka??

Można by, ale mam tylko jeden oryginalny kluczyk z transponderem i w razie zgubienia będzie znowu problem, po to dorabiałem drugi żeby uniknąć nieprzewidzianych sytuacji. Poza tym wydłubać ten transponder to będzie mistrzostwo, on jest zalany jakimś klejem i w dodatku jest szklany. Jak zacznę dłubać i mi pęknie to co wtedy?

Można by, ale mam tylko jeden oryginalny kluczyk z transponderem i w razie zgubienia będzie znowu problem, po to dorabiałem drugi żeby uniknąć nieprzewidzianych sytuacji. Poza tym wydłubać ten transponder to będzie mistrzostwo, on jest zalany jakimś klejem i w dodatku jest szklany. Jak zacznę dłubać i mi pęknie to co wtedy?

który to rok auta??

98' b5

Centralkę sam sobie założyłem i pięknie chodzi. Dałem też wyfrezować kluczyki i tutaj niespodzianka. Wkładam do stacyjki i zaczyna mi mrugać kontrolka z immobilizera

teraz poszukuję fachowca który mógł by mi coś na to poradzić, co z tym zrobić i w ogóle.

po prostu dokodować nowy kluczyk, bedzie potrzebny pin do zgearów i vag... lub tylko vag tacho koszt na allegro okolo 50-70zl

hmm cena ok, ale najpierw muszę rozpoznać jaki tam jest transponder i taki zakupić bo tamte kluczyki są puste w środku

98' b5

przyjedz do mnie przełożymy ten transponder i zaadoptujemy nowy do drugiego scyzoryka

---------- Post added at 21:18 ---------- Previous post was at 21:18 ----------

hmm cena ok, ale najpierw muszę rozpoznać jaki tam jest transponder i taki zakupić bo tamte kluczyki są puste w środku

megamos crypto ID 48

przyjedz do mnie przełożymy ten transponder i zaadoptujemy nowy do drugiego scyzoryka

No niema sprawy tylko kiedy możemy się umówić, podaj nr tel na PW to się z Tobą skontaktuję.

koszt transpondera na allegro 10-13zł szt a zabawy w kodowaniu 10minut

ps a jak to jest ostatnio rozebralem kluczyk a a obudowa od pestki szklana byla peknieta a immo dziala prawidlowo (drzen nie jest naruszony)

koszt transpondera na allegro 10-13zł szt

nie przesadzaj az tak tanio to nie jest choc rzeczywiscie cena jest do przyjecia

A czy można wyłączyć Immobilizer b5 rok 1996 ? bo u kolegi po długim postoju działa a później dopiero za piątym razem odpali a tak cały czas mruga , zaczęło u niego to się dziać jak założył gaz

przyjedz do mnie przełożymy ten transponder i zaadoptujemy nowy do drugiego scyzoryka

No niema sprawy tylko kiedy możemy się umówić, podaj nr tel na PW to się z Tobą skontaktuję.

problem rozwiązany.Kolega przyjechał do mnie i wszystko poszło pięknie,gładko i hula jak należy.

Potwierdzam i dziękuję jeszcze raz