Przejściówka to chyba najmniejszy problem.A jak to wygląda dalej, taśmy od airbaga itp?

Pozdro

Czyli jesli mam kiere przedlift.z 96r. z wieloklinem 17mm , a chce zalozyc polift.z wieloklinem 26mm to musze kuic sobie taka redukcjie i bedzie ok.!

Jak pisałem wyżej to połowa sukcesu.

Trzeba jeszcze lutować taśmę od air bag. Bodajże w przedliftach jest okrągła wtyczka a w poliftach już kwadratowa.

Inaczej sprawa wygląda od S4 z 97 bo jest na mały wieloklin i ma tę samą wtyczkę (tylko zamienić i jest git)

Wszystko pięknie ładnie tylko te kierownice to straszna rzadkość a jak się już trafi np. na allegro to wołają ze 400-500zł.

Dlatego pytam o kierownice z innych modeli audi

Nikt jednak chyba nie ma doświadczenia w tej sprawie , dlatego ciągle bez odpowiedzi moje zapytania są.

Pozdro

Panowie to jak jest z tą kierą z polifta robił już ktoś do przedlifta?, redukcję to wiem zakładamy i jest spoko,a co z taśmą, trzeba inną czy tylko wtyczkę przerobić i jest gitara, dużo przy tym rezania :gwizdanie:

=> http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t122382.0.html;msg1460911;highlight=wieloklin#msg1460911

Super opis!!!Tylko nie jest napisane jak podłączyć wtyczki z przedlifta do polifta.

Odgrzeje temat. Ja u siebie niestety nie mam juz poduchy Chcialem zmienic kierownice na poliftowa. Moje pytanie jest takie czy jak kupie taka czteroramienna bez poduchy to wystarczy tylko przejsciowka wielkoklina i zaslepka w miejsce poduchy czy cos jeszcze trzeba grzebac?

Zobacz kolego dwa posty wyżej od swojego.... Masz link gdzie znajdziesz odpowiedzi na twoje pytania

a czy kierownica z audi a4 2001 b6 sline pobejdzie do mojej 2000r b5 avant?

Co wy gadacie, mam przedlifta 97r jest duży wieloklin