Witam mam takie pytanie jak wymieniałem wahacze to okazało się że mam zamontowan sprężyny firmy h&r 29 751VA h&R 6/2000 czerwone, o ile one obniżają samochód i czy dobrze współ grają z ori amortyzatorami

te twoje spręzynki wg. katalogu mają obniżyć 30 mm przód i tył co do amorów nie wiem. Mam własnie sam problem bo mam też h&r czerwone ale wersje Low 60/40mm i nie wiem jakie amory do tego założyc, czy podejdą standardy czy musze szukać jakiś sportowych?

Pozdrawiam

do 30 mm ujdzie standard choć i tak moim zdaniem wykończy go to 2 razy szybciej niz zwykła sprężyna do low 60/40 mm standard padnie szybciutko tylko sportowe - swoją drogą h&r są twarde jak taczki wiec dziwne że szybciej nie zauważyliście

to jeszcze jedno - jak jeżdzę po nierównościachto w aucie słychać głuchy dzwięk, przy najechaniu szybciej na krótka ale głęboką nierówność jest aż takie nieprzyjemne uderzenie - czy to wynik obniżonej zawiechy czy kwestia zajechanych amorów? W sumie to moje pierwsze tak niskie zawieszenie - wczesniej jezdzilem alfa romeo 156 na fabrycznym obniżonym zawieszeniu ale takiego efektu nie było, wszystko chodziło cichutko.

Za miekkie amory w stosunku do krótkiej sprezyny ....

albo laczniki stabilizatorow... maly shit a robi tyle szumu:/

do 30 mm ujdzie standard choć i tak moim zdaniem wykończy go to 2 razy szybciej niz zwykła sprężyna

U mnie springi H&R i zwykłe amory Monroe i po roku czasu na polskich drogach ..wszystko jest ok . Amory ok 60 % ..

pare dni temu zmnieniłem amorki - założyłem nówki bilsteiny i przestało tak dobijac uffff - okazało się że amory ledwo zipiały - niestety w aucie dalej słychac dość meczący głuchy dzwięk podczas jazdy po nierównościach - zobacze te łączniki stabilizatorów - dzieki za rady

aha - okazało się też ze mam h&rki 30/30 a nie 60/40 - to ze tak leżało to była wina zajechanych amorów