[B6 AVJ] Mój pierwszy "check engine", pomóżcie prosze

[lmatys 0]

Witam.

Dzis podczas jazdy w miescie stojac w korku zapalila mi sie lampka silnika.

Wylaczam silnik, zapalam, znowu wylaczam i zapalam, nadal blad jest.

No to jade do kumpla, podpinamy Vaga, i wywalilo bleda takiego:

Control Module Part Number: 8E0 909 518 M

Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0002

Software Coding: 0011701

Work Shop Code: WSC 63351

1 Fault Found:

16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow

P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded

No to kasujemy bleda, odpalam, bleda nie ma...jedziemy na jazde probna i nadal go nie ma.

Czy ktos potrafi mi dokladnie powiedziec co sie dzieje?

Dodam, iz dzis mialem wymianiany olej, filtr powietrza, pyłkowy, oraz świece...

Moze mekanik cos skopal?

Pozdrawiam.

[pre_pl 8]

16825 P0441 System kontroli emisji wydechu (EVAP) – niewłaściwy przepływ odpowietrzania A

A nie tankowałeś ostatnio do pełna ?

[lmatys 0]

16825 P0441 System kontroli emisji wydechu (EVAP) – niewłaściwy przepływ odpowietrzania A

A nie tankowałeś ostatnio do pełna ?

...zawsze tankuje do pełna..

..błąd wyskoczyl gdy mialem jakies 1/2 baku

Pozdrawiam.

P.S-co sie zaczyna psuć?;-)

[pre_pl 8]

błąd wyskoczyl gdy mialem jakies 1/2 baku

no tak, ale nie sprawdzałeś błędów zaraz po zatankowaniu ?

A błąd już mógł być.. Ja to tłumaczę tak sobie : zalałeś przez odpowietrzanie węgiel aktywny

Tu trochę o EVAPie (tak w ogóle to chyba patent Ford'a):

Układ EVAP zapobiega przedostawaniu się węglowodorów z układu zasilania do atmosfery. Opary paliwa gromadzone są w specjalnym pojemniku z węglem aktywnym (pochłaniaczu). Elektroniczny system sterowania, w czasie pracy silnika opróżnia pojemnik z par paliwa, jednocześnie otwierając zawór doprowadzający do niego świeże powietrze. Dzięki temu filtr jest regenerowany i nie wymaga konserwacji i obsługi przez cały czas eksploatacji. Opary paliwa z pochłaniacza kierowane są do kolektora dolotowego, a następnie są spalane w silniku.

A to się "psuje" :

Ale jak się błąd nie powtarza, to pewno zostało wsio "przepalone"

Ja bym się zbytnio nie przejmował, ale podłącz VAG co jakiś czas.

[lmatys 0]

Witam.

Wiec tak, po skasowaniu bledu przejechalem jakies 200 km (moze z dwa dni), i dzis ponownie mi sie zapalila kontrolka.

Podpialem VAG'a, i jest dokladnie ten sam blad:

1 Fault Found:

16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow

P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded

Dodam ze w czasie wystepowania tych bledow nie tankowalem.

Poprzednio mialem jakies 1/2 baku, obecnie troche ponad 1/4...

Chlopaki co mam z ty zrobic?

Serwis?:/

P.S-co tak na prawde trzeba wymienic by to ustapilo?

Czy moze wymiana filtra powietrza moze miec na to wplyw?

Dzis bylem u tego mechanika co mi robil ostatnio i mowil ze aly dolot powietrza mialem zasyfiony na maxa...a teraz jest czysciutko...

Ktos ma jakies pomysly?

Pozdrawiam.

[ Dodano: 12-11-2006, 16:28 ]

No wiec blad nadal mi wystepuje, ale ZAWSZE wtedy gdu silnik jest rozgrzany i stoje kilka minut (z wlaczonym silnikiem).

Nigdy check engine nie zapala sie gdy jade...

Pojechalem do serwisu, a Oni powiedieli mi ze ten blad im nic nie mowi, i ze sami musza sobie podpiac pod kompa (150 zl) ;-))).

Co radzicie z tym zrobic?

P.S-gdzie dokladnie znajduje sie filtr wegla aktywnego?

Pozdrawiam.

[TS147 0]

Podepnę się do tematu .

B6 2.5TDI i również po zatankowaniu do pełna wczoraj zapaliła się lampka silnika. Dzisiaj sprawdzenie na Vagu i okazało sięże to coś z emisją spalin - jakiś zawór ( :?: ). Błąd skasowany i nie pojawił się dzisiaj jeszcze kolejny raz.

Jaki może byćpotencjalny koszt wymiany tego zaworu (chodzi o EGR?) jesli ponownie zapali sie lampka?

Pzdr

[lmatys 0]

Podepnę się do tematu .

B6 2.5TDI i również po zatankowaniu do pełna wczoraj zapaliła się lampka silnika. Dzisiaj sprawdzenie na Vagu i okazało sięże to coś z emisją spalin - jakiś zawór ( :?: ). Błąd skasowany i nie pojawił się dzisiaj jeszcze kolejny raz.

Jaki może byćpotencjalny koszt wymiany tego zaworu (chodzi o EGR?) jesli ponownie zapali sie lampka?

Pzdr

Jezeli masz ten sam blad co ja to nie jest EGR...bylem wczoraj dla pewnosci w ASO.

Powiedzieli ze jest to zwiazane z ukladem odpowietrzania zbiornika paliwa/ewentualnie ukladu paliwowego.

Podobno nic groznego, przyczyn moze byc kilka, i ponoc zabawa z calym ukladem na caly dzien.

Pozdrawiam.

[pre_pl 8]

Błąd skasowany i nie pojawił się dzisiaj jeszcze kolejny raz.

bo pewno:

Ale jak się błąd nie powtarza, to pewno zostało wsio "przepalone"

Ja bym się zbytnio nie przejmował, ale podłącz VAG co jakiś czas.

:razz:

Tak z ciekawości... Jak wy to tankujecie "do pełna" ?

[lmatys 0]

Błąd skasowany i nie pojawił się dzisiaj jeszcze kolejny raz.

bo pewno:

Ale jak się błąd nie powtarza, to pewno zostało wsio "przepalone"

Ja bym się zbytnio nie przejmował, ale podłącz VAG co jakiś czas.

:razz:

Tak z ciekawości... Jak wy to tankujecie "do pełna" ?

Ja chyba przestane do pelna...bo po ok 2-3 tankowaniach to sie stalo...nie wiem jak to mozliwe zeby Audi tak dalo d*py...dlaczego przy tankowaniu do pelna istnieje mozliwosc zalania ukladu odpowietrzania?!?!/albo wegla aktywnego...:/

[pre_pl 8]

Ja chyba przestane do pelna...bo po ok 2-3 tankowaniach to sie stalo...nie wiem jak to mozliwe zeby Audi tak dalo d*py...dlaczego przy tankowaniu do pelna istnieje mozliwosc zalania ukladu odpowietrzania?!?!/albo wegla aktywnego...:/

Do tej pory nic takiego się u mnie nie wydarzyło.

[lmatys 0]

Ja chyba przestane do pelna...bo po ok 2-3 tankowaniach to sie stalo...nie wiem jak to mozliwe zeby Audi tak dalo d*py...dlaczego przy tankowaniu do pelna istnieje mozliwosc zalania ukladu odpowietrzania?!?!/albo wegla aktywnego...:/

Do tej pory nic takiego się u mnie nie wydarzyło.

...a jednak przytrafia sie ludziom dokladnie cos takiego...poczytalem tez na innych forach anglojezycznych...tez zalewaja wegiel aktywny/uklad odpowietrzania...a teraz szukac gdzie co zalane, albo zatkane ...ehh:/.

[pre_pl 8]

poczytalem tez na innych forach anglojezycznych...tez zalewaja wegiel aktywny/uklad odpowietrzania

daj linki

[mcm 0]

3 lata tankuje do pełna i nic

taaaki stary post... masz inny zupełnie silnik niż w dyskusji.. co więc Twoja odpowiedź wnosi do tematu ?

Poza tym kolega auto już sprzedał...

[pre_pl]

[br]Dopisany: 20 Listopad 2007, 15:44 _________________________________________________nie zauważyłem daty mój błąd ale nie badzmy tacy nadgorliwi ok